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摘要公司全資子公司港迪智能近日收到廣州港股份有限公司發(fā)出的中標(biāo)通知書,確定港迪智能為廣州港煤礦裝卸智能化項目中標(biāo)人,中標(biāo)金額6916.8萬元。

  【儀表網(wǎng) 企業(yè)動態(tài)】6月25日,港迪技術(shù)(301633.SZ)發(fā)布公告,公司全資子公司武漢港迪智能技術(shù)有限公司成功中標(biāo)廣州港股份有限公司核心智能化升級項目——廣州港煤礦裝卸智能化項目,中標(biāo)總金額達6916.8萬元。
 
圖片來源:港迪技術(shù)公告
 
  公告顯示,本次項目招標(biāo)方廣州港,是華南地區(qū)規(guī)模最大、功能最完備的綜合性主樞紐港與核心集裝箱干線港,同時是粵港澳大灣區(qū)核心門戶港口。憑借優(yōu)越的地理位置、完善的通航條件和成熟的倉儲裝卸配套體系,廣州港常年貨物吞吐量、集裝箱吞吐量穩(wěn)居全球港口前列,是國內(nèi)散貨運輸、外貿(mào)物流的核心樞紐,行業(yè)地位突出。本次合作雙方無任何關(guān)聯(lián)關(guān)系,項目中標(biāo)完全依托港迪智能的技術(shù)優(yōu)勢、方案優(yōu)勢與過往優(yōu)秀項目落地實力。
 
  本次中標(biāo)項目聚焦煤礦散貨裝卸智能化升級,屬于港口傳統(tǒng)散貨業(yè)務(wù)數(shù)字化、自動化轉(zhuǎn)型的核心標(biāo)桿工程。相較于常規(guī)港口智能化項目,該項目自動化集成度高、智能化改造覆蓋面廣、整體建設(shè)規(guī)模位居行業(yè)前列。項目建成后,將實現(xiàn)廣州港煤礦裝卸全流程的智能管控、自動化作業(yè)、無人化運維、數(shù)據(jù)化調(diào)度,可有效解決傳統(tǒng)散貨裝卸作業(yè)中人力成本高、作業(yè)效率低、安全風(fēng)險高、能耗管控難、作業(yè)標(biāo)準化不足等行業(yè)痛點。
 
  在行業(yè)層面,該項目不僅是港迪技術(shù)散貨智能化業(yè)務(wù)的里程碑項目,更將成為國內(nèi)沿海主力港口散貨智能化升級的示范樣板,能夠為全國煤炭、礦石等散貨港口的數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供成熟可復(fù)制的技術(shù)方案與運營模式,對行業(yè)智能化標(biāo)準升級、散貨港口綠色低碳高效發(fā)展具備重要的引領(lǐng)與示范效應(yīng),推動國內(nèi)港口智能化建設(shè)從集裝箱場景向散貨場景全面延伸。
 
  港迪技術(shù)表示,經(jīng)過多年深耕港口自動化與智能化領(lǐng)域,公司已積累了扎實的技術(shù)儲備、完善的項目實施體系與充足的人才團隊,同時現(xiàn)金流與資金儲備充足,完全具備該項目全周期履約、高質(zhì)量落地交付的綜合能力,可保障項目按時推進、高標(biāo)準完工、穩(wěn)定投產(chǎn)運行。
 
  對于公司長遠發(fā)展而言,本次大額標(biāo)桿項目的落地意義深遠。一方面,項目將直接為公司未來年度經(jīng)營業(yè)績提供穩(wěn)定增量,夯實公司營收基本面;另一方面,依托廣州港頭部標(biāo)桿項目的示范效應(yīng),公司將進一步打響在散貨港口智能化細分賽道的品牌知名度,突破以往港口智能化以集裝箱場景為主的業(yè)務(wù)局限,拓寬公司業(yè)務(wù)版圖與市場空間。同時,項目落地將持續(xù)沉淀散貨裝卸智能控制、自動化調(diào)度、智慧運維等核心技術(shù),持續(xù)提升公司核心技術(shù)壁壘與行業(yè)話語權(quán),助力公司深度布局全國港口數(shù)字化、智能化升級藍海市場。
 
  業(yè)內(nèi)人士分析,當(dāng)前國內(nèi)港口行業(yè)正加速推進智慧化、綠色化、無人化轉(zhuǎn)型升級,散貨港口智能化改造需求持續(xù)釋放,市場空間廣闊。港迪技術(shù)憑借本次標(biāo)桿項目加持,將持續(xù)受益于港口智能化政策紅利與行業(yè)升級浪潮,持續(xù)強化在港口自動化、智慧港口整體解決方案領(lǐng)域的核心競爭力,未來成長潛力持續(xù)釋放。
 
  風(fēng)險提示:本文基于上市公司公告及公開信息整理,不構(gòu)成投資建議。市場有風(fēng)險,投資需謹慎。

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