【儀表網(wǎng) 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)】近日，國家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃《船用氣動(dòng)快關(guān)閥》編制完成并征求意見，時(shí)間截止到2023年5月24日。主要起草單位為滬東中華造船(集團(tuán))有限公司、上海海陸豐船用閥門有限公司、中國船舶集團(tuán)、有限公司綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院、浙江精嘉閥門有限公司、江蘇南通世發(fā)船舶機(jī)械有限公司、上海滬東造船閥門有限公司等。
 

　　閥門按控制閥門關(guān)閉手段通?？梢苑譃槭謩?dòng)和驅(qū)動(dòng)裝置控制兩種型式，驅(qū)動(dòng)裝置按其作用的介質(zhì)可分為，電機(jī)裝置驅(qū)動(dòng)、氣動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)、液壓裝置以及電液一體裝置驅(qū)動(dòng)，本標(biāo)準(zhǔn)涉及的閥門是以壓縮空氣作為動(dòng)力源，輔以氣動(dòng)控制裝置，因此定義為氣動(dòng)閥門，本標(biāo)準(zhǔn)名稱為船用氣動(dòng)快關(guān)閥。
 

　　標(biāo)準(zhǔn)起草單位對GB/T5744-2008《快關(guān)閥》和CB/T4426-2015《船用緊急切斷閥》兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)整合修訂，本文件代替GB/T5744-2008《船用快關(guān)閥》、CB/T4426-2015《船用緊急切斷閥》。本文件與GB/T5744-2008相比，主要有以下變化:
 

　　——標(biāo)準(zhǔn)名稱定為“船用氣動(dòng)快關(guān)閥”;
 

　　——修改原GB/T5744中氣動(dòng)控制結(jié)構(gòu)形式以及相關(guān)結(jié)構(gòu)尺寸和重量;
 

　　——閥門工作壓力增加0.6 MPa、1.0 MPa、1.6 MPa 等三檔，尺寸規(guī)格增加至DN300;
 

　　——取消純手動(dòng)形式AS、ASS、BS、BSS型并簡化型號(hào)表達(dá)(見GB/T5744-2008中 3.1) ;
 

　　——將CB/T4426-2015的技術(shù)內(nèi)容納入本文件，原A、B型氣動(dòng)切斷閥分別改為CS和DS型(見3.1);
 

　　——增加設(shè)計(jì)章，闡述設(shè)計(jì)原理和功能，便于系統(tǒng)設(shè)計(jì)，此外統(tǒng)一氣動(dòng)接口;
 

　　——增加氣缸本體強(qiáng)度和密性試驗(yàn)(見4.3和4.4) ;
 

　　——修改快關(guān)閥的標(biāo)記。
 

　　修訂后標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品國外歐洲產(chǎn)品水平一致，本標(biāo)準(zhǔn)中A型產(chǎn)品水平與同類產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)水平如JISF7399比較，技術(shù)要求基本一致，但系列化規(guī)格比JISF7399多，此外本標(biāo)準(zhǔn)整合了B型產(chǎn)品，其結(jié)構(gòu)和原理及使用介質(zhì)不同于A型產(chǎn)品。
 

　　本標(biāo)準(zhǔn)的修訂與實(shí)施，將提高產(chǎn)品的使用的可靠性和安全性，減少船舶因快關(guān)閥功能性缺陷導(dǎo)致的船舶滯留問題，具有一定的經(jīng)濟(jì)效益和很好的社會(huì)效益。