德國(guó) TAS SCHAFER   3071-200

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德國(guó) TAS SCHAFER   3071-200

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

• 采用三片式結(jié)構(gòu)：包括兩個(gè)壓環(huán)和一個(gè)分割的內(nèi)環(huán)（帶縫隙）構(gòu)成，通過(guò)螺栓緊固后，借助圓錐面使內(nèi)環(huán)內(nèi)徑縮小，從而在軸與轂之間產(chǎn)生徑向夾緊力，實(shí)現(xiàn)無(wú)間隙的摩擦鎖定。

• 適用公差范圍更大：其帶縫隙的內(nèi)環(huán)可補(bǔ)償較大的安裝間隙或裝配誤差，有利于裝配時(shí)軸－轂配合不是非常理想的場(chǎng)景。

• 裝拆簡(jiǎn)便：相比兩片式結(jié)構(gòu)，其圓錐角較大，不進(jìn)入自鎖區(qū)域，因此松開螺栓即可拆卸，無(wú)需額外推壓螺栓，從而縮短拆卸時(shí)間。

• 可傳遞扭矩范圍廣：從幾十?！っ椎綌?shù)百萬(wàn)?！っ拙袑?duì)應(yīng)規(guī)格，可覆蓋從輕型機(jī)械驅(qū)動(dòng)到大型工業(yè)傳動(dòng)設(shè)備的需求。

• 安裝后產(chǎn)生的摩擦連接具有較好的抗游隙能力，有助于提升傳動(dòng)系統(tǒng)的精度和可靠性。

應(yīng)用領(lǐng)域

• 驅(qū)動(dòng)技術(shù)：如電機(jī)軸、減速機(jī)輸出軸、風(fēng)電齒輪箱空心軸等。

• 輸送／傳動(dòng)設(shè)備：例如工業(yè)傳送帶驅(qū)動(dòng)軸、卷筒驅(qū)動(dòng)、鏈輪與轂連接等。

• 重載機(jī)械：例如破碎機(jī)、攪拌機(jī)、礦山設(shè)備、造紙機(jī)械中的大直徑軸連接。

• 需要高精度、無(wú)背隙連接的場(chǎng)合：如測(cè)試臺(tái)或需要頻繁裝拆的模塊化傳動(dòng)系統(tǒng)。

典型應(yīng)用場(chǎng)景

假設(shè)在一臺(tái)風(fēng)力發(fā)電用齒輪箱中，其輸出空心軸直徑約200 mm，需要與轂件通過(guò)摩擦連接以傳輸較大扭矩，同時(shí)日后需定期維護(hù)更換齒輪箱。此時(shí)使用 TAS 3071-200 三片式收縮盤，可實(shí)現(xiàn)軸與轂的牢靠摩擦鎖定，同時(shí)在維修時(shí)只需拆螺栓即可快速拆卸，減少停機(jī)時(shí)間。
又如在一條礦山傳送帶系統(tǒng)，其驅(qū)動(dòng)軸直徑約200 mm，負(fù)載高、啟動(dòng)頻繁、且安裝空間有限。使用該型號(hào)可在軸上實(shí)現(xiàn)高夾緊力連接轂件，避免傳統(tǒng)鍵槽連接可能產(chǎn)生的游隙與疲勞裂紋問(wèn)題。

注意事項(xiàng)與安裝要點(diǎn)

• 安裝前軸與轂的接觸面必須保持干凈、無(wú)油脂，以確保充分摩擦力。

• 在機(jī)殼有空心軸時(shí)，應(yīng)考慮空心軸柔性對(duì)夾緊壓力及扭矩傳遞的影響。

• 螺栓的緊固扭矩應(yīng)嚴(yán)格按產(chǎn)品數(shù)據(jù)或制造商建議執(zhí)行，以實(shí)現(xiàn)預(yù)定夾緊力。

• 若使用分割（Half/Split）設(shè)計(jì)，應(yīng)確認(rèn)螺栓長(zhǎng)度、緊固順序等，以確保均勻夾緊。

• 若運(yùn)行環(huán)境中存在腐蝕、潮濕或高溫，應(yīng)考慮其不銹鋼版本或特殊表面處理。