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冷熱沖擊箱冷凍故障怎么辦?(下)

時間:2026/1/6閱讀:130
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上一篇文章我們提到了壓縮機未正常啟動與油溫過高可能引起冷熱沖擊箱的冷凍故障,并提出了相應的解決方法,那么還有哪些因素會引起冷熱沖擊箱的冷凍故障呢?

能量調(diào)節(jié)機構故障

檢查是否由于油壓過低或是油管被堵塞了,若是油壓過低,調(diào)整增大油壓即可;若是油管堵塞,應該清洗疏通油管。

是否由于油活塞被卡住,應將油活塞卸下來清洗并將臟油換掉,重新正確組裝即可。

曲軸箱內(nèi)的壓力升高

活塞環(huán)未緊密密封,從而導致高壓到低壓,應該更換新的活塞密封圈。

排氣門未關緊,導致曲軸箱內(nèi)的壓力升高,應檢查排氣門座的密封性。如果密封不牢固,應及時更換新閥門。

氣缸套和底座之間的密封性變差,應拆下氣缸套,清潔并密封接頭,然后重新組裝。

過多的制冷劑進入曲軸箱,導致蒸發(fā)后壓力升高,在曲軸箱中排空過多的制冷劑。

沒有油壓

檢查油泵管路系統(tǒng)連接處有無漏油或堵塞,如連接處松動,應緊固接頭;如果是堵塞,應疏通油管路。

是否由于油壓調(diào)節(jié)閥開啟過大或者閥芯脫落,若是油壓調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)不當,應調(diào)整油壓調(diào)節(jié)閥,并將油壓調(diào)至需要的數(shù)值;若屬于閥芯脫落,則要重新將閥芯裝好。

若曲軸箱內(nèi)油太少或是存在冷媒,就會導致油泵不進油,若是油太少就應及時加油;若是后者,要及時停機,排除冷媒。

油泵磨損嚴重,間隙過大,造成油壓上不來,對這種情況,要對油泵進行修理,故障嚴重時應直接更換。

檢查連桿軸瓦、主軸瓦、連桿小頭襯套和活塞銷是否已經(jīng)嚴重磨損,此時要及時更換相關零部件。

曲軸箱后端蓋墊片發(fā)生錯位,堵塞住了油泵的進油通道,應做拆卸檢查,并將墊片的位置重新固定好。

曲軸箱內(nèi)產(chǎn)生大量泡沫

曲軸箱中潤滑油發(fā)生液體起泡的原因有以下兩個:

一、 大量的制冷劑混入潤滑油中。當壓力降低時,制冷劑將嚴重蒸發(fā)并產(chǎn)生大量泡沫,應將曲軸箱中的制冷劑抽空。

二、 曲軸箱中添加了過多的潤滑油,而連桿的大端攪動潤滑油,導致大量泡沫,應釋放曲軸箱中過多的潤滑油,以使油位達到規(guī)定的油位線。

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