【儀表網(wǎng) 儀表下游】提到“電力巡檢”，你會想到什么？偏僻的山區(qū)，復(fù)雜的環(huán)境，高空作業(yè)……不僅安全風險大，識別錯誤率也高。遇到突發(fā)情況，響應(yīng)更是難以及時，電力企業(yè)和從業(yè)人員急切的需要新的作業(yè)模式。
 

　　12月24日，在安徽宣城110千伏長橋變電站內(nèi)，一臺智能巡檢機器人在收到無線傳輸指令后，緩緩離開?？繀^(qū)，沿著設(shè)備區(qū)緩慢移動，對該變電站設(shè)備開展測溫巡視工作。
 

　　在智能巡檢機器人未投入輸電線路巡檢之前，輸電線路巡檢、運維工作主要存在三個問題：其一，國家電網(wǎng)部署的輸電線路監(jiān)測系統(tǒng)覆蓋率無法達到100%，存在監(jiān)測盲區(qū)，需要人工巡檢輔助監(jiān)測。其二，我國電網(wǎng)規(guī)模龐大，傳統(tǒng)人工巡檢不僅會造成巡檢人員工作量大、勞動強度高等問題，同時也會增加電力部門巡檢運維成本。第三，輸電線路多部署在山區(qū)、荒郊野嶺，當遇到雨雪、大霧等惡劣天氣，長距離、大規(guī)模的巡檢作業(yè)存在諸多安全隱患。
 

　　“智能機器人巡檢在2016年正式投入使用后，我們已經(jīng)在220千伏梅豐變電站、220千伏山門變電站、220千伏蓮塘變電站分別配備了智能巡檢機器人，人機協(xié)同，快速聯(lián)動。”國網(wǎng)宣城供電公司變電運維室負責人說道。
 

　　智能巡檢機器人由高清攝像機、紅外成像儀、高頻激光掃描器、四組伺服電機等部件構(gòu)成，通過設(shè)定數(shù)據(jù)，遠程操控，就可以讓智能巡檢機器人隨時隨地穿梭在復(fù)雜的變電設(shè)備之間，通過不時地停步、抬頭，準確采集設(shè)備各種數(shù)據(jù)，在終端電腦客戶端的控制下，可有效克服天氣、環(huán)境等因素的影響，實現(xiàn)24小時不間斷巡檢，將原先需幾個小時完成的工作量變?yōu)橥ㄟ^一道傳輸指令即可完成一項巡檢任務(wù)。
 

　　目前，一項項智能化設(shè)備正在變電站的巡檢工作中被廣泛運用，運檢工作也在逐漸向智能化方向發(fā)展，通過逐步搭建起來的智能化運維平臺，電網(wǎng)管理水平也將進入智能化時代。
 

　　2020年，泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)將進入關(guān)鍵之年，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)將加速融合，充分發(fā)揮人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)在電力領(lǐng)域的全面應(yīng)用，對發(fā)電、變電、輸電、用電等環(huán)節(jié)進行智能化升級。
 

　　(資料來源：人民網(wǎng)-安徽頻道，中國電力報，中國電力新聞網(wǎng))