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儀表網(wǎng) 企業(yè)動(dòng)態(tài)】?jī)?chǔ)能賽道裝機(jī)需求持續(xù)走高,行業(yè)熱度不減,但中游系統(tǒng)集成企業(yè)盈利承壓的矛盾持續(xù)凸顯。7月15日,科陸電子發(fā)布2026年半年度業(yè)績(jī)預(yù)告,這份成績(jī)單讓市場(chǎng)大跌眼鏡:公司上半年預(yù)計(jì)營(yíng)收21億 —23億元,同比下滑14.5%至18.4%;歸母凈利潤(rùn)預(yù)虧1.8億—2.6億元,對(duì)比去年同期1.9億元盈利,同比降幅最高超236%,徹底陷入由盈轉(zhuǎn)虧的窘境。
營(yíng)收降幅不足兩成,利潤(rùn)卻大幅跳水,多重利空因素疊加,讓背靠美的集團(tuán)、深耕儲(chǔ)能賽道的科陸電子陷入 “兩頭受氣” 的經(jīng)營(yíng)困局。
訂單交付受阻,內(nèi)外市場(chǎng)同步收縮
儲(chǔ)能業(yè)務(wù)早已成為科陸電子核心增長(zhǎng)支柱。2023年美的集團(tuán)完成控股收購(gòu)后,公司全面向儲(chǔ)能系統(tǒng)集成商轉(zhuǎn)型,2025年儲(chǔ)能業(yè)務(wù)收入占總營(yíng)收比重突破60%,規(guī)模超越傳統(tǒng)智能電網(wǎng)業(yè)務(wù),是公司增長(zhǎng)核心抓手。但2026年上半年,海內(nèi)外訂單交付雙雙遇阻,直接拖累收入確認(rèn)節(jié)奏。
海外端,多個(gè)儲(chǔ)能項(xiàng)目因選址調(diào)整被迫延期交付,設(shè)備安裝、調(diào)試與收入確認(rèn)同步延后;國(guó)內(nèi)市場(chǎng),2024年7月起長(zhǎng)達(dá)18個(gè)月的南方電網(wǎng)市場(chǎng)禁入政策持續(xù)發(fā)酵,公司無法參與南網(wǎng)體系招投標(biāo),直接取消2.56億元項(xiàng)目訂單。此前公司曾表示南網(wǎng)業(yè)務(wù)年均僅占總營(yíng)收9%,不會(huì)造成重大沖擊,但從半年數(shù)據(jù)來看,海外延期疊加國(guó)內(nèi)集采渠道受限,負(fù)面影響已集中顯現(xiàn)。
拆分季度數(shù)據(jù)能直觀看到營(yíng)收頹勢(shì):2026年一季度科陸電子實(shí)現(xiàn)營(yíng)收13.09億元,單季虧損0.4億元;結(jié)合上半年預(yù)告測(cè)算,二季度營(yíng)收僅7.9億—9.9億元,環(huán)比下滑20%至40%,虧損規(guī)模擴(kuò)大至1.4億 —2.2億元,經(jīng)營(yíng)壓力顯著加劇。
產(chǎn)業(yè)鏈中游夾縫求生,成本上行售價(jià)難傳導(dǎo)
相較于收入下滑,盈利能力持續(xù)惡化才是科陸電子虧損的核心根源。身處儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈中游,系統(tǒng)集成商一面承受上游電芯漲價(jià)壓力,一面面對(duì)下游央國(guó)企客戶極強(qiáng)議價(jià)權(quán),利潤(rùn)空間被雙向擠壓。
原材料端,碳酸鋰價(jià)格自年初12萬元/噸一路上漲至5月18萬元/噸,疊加輔材漲價(jià),儲(chǔ)能電芯成本大幅抬升。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,主流 314Ah 儲(chǔ)能電芯報(bào)價(jià)從年初0.31元/Wh 漲至0.35—0.37元/Wh,最高漲幅接近 20%;碳酸鋰每上漲1萬元/噸,電芯成本對(duì)應(yīng)增加0.006元/Wh,上半年電芯綜合制造成本累計(jì)上漲超 0.04元/Wh,而電芯占儲(chǔ)能系統(tǒng)總成本六成以上,直接吞噬集成商利潤(rùn)。
但成本上漲無法順暢向下游傳導(dǎo)。當(dāng)前國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能項(xiàng)目采購(gòu)方以大型能源央企、地方國(guó)企為主,采購(gòu)體量龐大、招標(biāo)壓價(jià)能力突出,集成商難以同步上調(diào)系統(tǒng)中標(biāo)價(jià)格。2025年科陸電子整體毛利率23%,其中儲(chǔ)能業(yè)務(wù)毛利率僅17.03%,同比下滑6.87個(gè)百分點(diǎn);2026年一季度公司綜合毛利率進(jìn)一步跌至22%,較去年同期29%大幅收窄,低價(jià)存量訂單持續(xù)拉低盈利水平。
財(cái)務(wù)費(fèi)用、資產(chǎn)減值進(jìn)一步侵蝕利潤(rùn)
除毛利率承壓外,高負(fù)債、匯率波動(dòng)、資產(chǎn)減值三重因素持續(xù)放大虧損。
其一,公司資產(chǎn)負(fù)債率超95%,高額有息負(fù)債帶來持續(xù)利息支出,2026年一季度單季財(cái)務(wù)費(fèi)用達(dá)1.03億元,已超過公司往年盈利周期中單季最高利潤(rùn);
其二,海外業(yè)務(wù)采用美元、埃及鎊等多幣種結(jié)算,外幣匯率下行產(chǎn)生大額匯兌損失,進(jìn)一步侵蝕賬面收益;
其三,資產(chǎn)計(jì)提減值拖累業(yè)績(jī)。公司光明智慧能源產(chǎn)業(yè)園資產(chǎn)尚未完成出售交割,轉(zhuǎn)為持有待售資產(chǎn)后計(jì)提約2500萬元減值;參股充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)持續(xù)惡化,對(duì)應(yīng)長(zhǎng)期股權(quán)投資同步計(jì)提減值,多重?fù)p失疊加放大虧損規(guī)模。
值得一提的是,就在業(yè)績(jī)預(yù)告發(fā)布前5天,科陸電子拋出25億元定增方案,擬向控股股東美的集團(tuán)募資,全部用于償還債務(wù)、補(bǔ)充流動(dòng)資金,依靠大股東輸血緩解資金鏈壓力,側(cè)面印證公司現(xiàn)金流與負(fù)債壓力突出。
行業(yè)拐點(diǎn)顯現(xiàn),下半年盈利有望邊際修復(fù)
盡管上半年業(yè)績(jī)承壓,但業(yè)內(nèi)對(duì)儲(chǔ)能行業(yè)下半年走勢(shì)持樂觀判斷,科陸電子虧損幅度或迎來收窄。
從供需端來看,前期鋰電新增產(chǎn)能逐步釋放,電芯供需緊張局面有望緩解;市場(chǎng)招投標(biāo)數(shù)據(jù)顯示,近期儲(chǔ)能系統(tǒng)中標(biāo)價(jià)格同比抬升,下游客戶逐步接受成本合理傳導(dǎo),低價(jià)內(nèi)卷行情有所緩和。業(yè)內(nèi)人士分析,若上半年虧損拖累企業(yè),下半年儲(chǔ)能業(yè)務(wù)虧損規(guī)模大概率收窄,部分項(xiàng)目有望實(shí)現(xiàn)盈利。
中長(zhǎng)期維度,儲(chǔ)能仍是新能源核心高景氣賽道,全球風(fēng)光配儲(chǔ)、獨(dú)立儲(chǔ)能、海外戶用及工商業(yè)儲(chǔ)能需求持續(xù)擴(kuò)容。對(duì)科陸電子而言,依托美的集團(tuán)資金、供應(yīng)鏈、全球化渠道加持,疊加國(guó)內(nèi)南網(wǎng)禁入期限即將到期,海外交付節(jié)奏逐步恢復(fù),若鋰價(jià)企穩(wěn)、系統(tǒng)價(jià)格順利傳導(dǎo),公司有望逐步走出虧損泥潭。但短期來看,中游集成商“上游漲價(jià)、下游壓價(jià)”的結(jié)構(gòu)性矛盾仍難徹底消除,儲(chǔ)能企業(yè)盈利修復(fù)仍需時(shí)間。
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