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BM-2型 擺式摩擦系數(shù)測定儀*滄州路儀公路儀器廠!

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  • 型號BM-2型
  • 品牌
  • 所在地滄州市
  • 更新時間2025-07-29
  • 廠商性質生產廠家
  • 所在地區(qū)河北
  • 產品數(shù)量500
  • 人氣值9623
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河北路儀公路儀器有限公司是集公路、建筑、水泥、礦山試驗室儀器、設備、 化學分析、試驗員培訓和經營于一體的專業(yè)儀器設備公司。本公司與全國各有關儀器廠家有著密切聯(lián)系。我公司主要生產混凝土、 水泥 、瀝青 、土工、磚瓦、 防水卷材、 路面檢測、 陶瓷磚檢測、拉力試驗機等試驗儀器。 是省級“ 重合同守信用單位”“ 售后服務*單位” *“ 質量信譽雙保障示范單位 ”本廠產品 “為全國用戶評定質量滿意品牌”“ 消費者信的過單位”。產品銷往全國各地,深受用戶的好評,并可為廣大用戶進行一、二、三級試驗室的設計及儀器配套和相關技術標準咨詢。 我公司聯(lián)合開發(fā)混凝土耐久性儀器。混凝土滲透性電測儀(擴散系數(shù)法、電量法)、真空飽水飽鹽設備、混凝土碳化試驗箱、動彈儀。

   本公司多樣化經營,品種齊全,*,價格合理。其一貫宗旨是用戶*,信譽*、服務周到。歡迎新老客戶對生產基地進行實地考察與指導,真誠希望得到國內外新老朋友的大力支持和合作。 古城滄州座落于*的京杭大運河畔,交通便利,滄保、石黃、京滬高速公路、津滬鐵路貫穿市區(qū)。*保護文物鐵獅子聞名全國,吳橋雜技名譽海內外,是一代文宗紀曉嵐和民族英雄馬本齋的故里。我們熱忱歡迎新老客戶蒞臨, 觀光旅游, 指導工作。

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擺式摩擦系數(shù)測定儀*滄州路儀公路儀器廠! BM-2型擺式摩擦系數(shù)測定儀是動力擺沖擊型儀器。它是根據“擺的位能損失等于擺臂末端橡膠片在路面上滑動時,克服路面摩擦所做的功”這一基本原理研制而成。技術:
擺式摩擦系數(shù)測定儀*滄州路儀公路儀器廠! 產品詳情

擺式摩擦系數(shù)測定儀*滄州路儀公路儀器廠!

擺式摩擦系數(shù)測定儀廠家  擺式摩擦測定儀 摩擦系數(shù)測定儀(河北路儀)

擺式摩擦系數(shù)測定儀*滄州路儀公路儀器廠! BM-2型擺式摩擦系數(shù)測定儀是動力擺沖擊型儀器。它是根據“擺的位能損失等于擺臂末端橡膠片在路面上滑動時,克服路面摩擦所做的功”這一基本原理研制而成。技術:擺式摩擦系數(shù)測定儀
該設備直接讀數(shù),給出摩擦車胎與潮濕路面的摩擦測試值,為公路工程師提供了獲得可靠科學事實的實際方法,在此前提下,采取適當?shù)拇胧p少摩擦阻力.
為了在基礎區(qū)域和室內環(huán)境應用,這些區(qū)域滑動可能危險,摩阻力儀采用標準化底座的橡膠滑塊。   滑動阻力測試采用擺動摩阻力測試儀,該方法在公路、路面、運動場館、商務場所和其它地方的ISO和EN標準中得到*。

擺式摩擦系數(shù)測定儀主要用途: 該儀器主要用于高等級公路、城市道路及機場跑道抗滑性能的檢測。適用于公路面摩擦系數(shù)測定,可上下調接。
該儀器調試方便,操作簡單,測試數(shù)據準確,穩(wěn)定性大大提高,并且室內外均可使用,是高等級公路等設備建設中*的檢測儀器之一。

擺式摩擦系數(shù)測定儀主要技術參數(shù):擺重量: 1500g±30g
擺重心矩: 410mm±5mm
橡膠片對路面正向靜壓力: 22.2N / 2263g
擺在橡膠片端部距擺動中尺距: 508mm
擺在路面上滑動長度: 126mm
外形尺寸: 700×360× 700mm
儀器重量: 約12kg

擺式摩擦系數(shù)測定儀
擺式摩擦系數(shù)測定儀原理是動力擺沖擊型儀器,是根據“擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過路面時,克服路面等摩擦所作的功”這一基本原理研制而成的。

擺式摩擦系數(shù)測定儀主要規(guī)格

a)       擺動的力矩                            615,000 g . mm

b)      其中擺的質量                          1500±30g

c)       擺重心距                              410±5mm

d)      橡膠片對路面的正向靜壓力              2263g

e)       擺動中心至橡膠片外邊緣距離            508mm

一、 擺式摩擦系數(shù)測定儀結構

1、2-緊固把手;3-升降把手; 4-釋放開關; 5-轉向節(jié)螺蓋; 6-調節(jié)螺母;7-針簧片或氈墊

8-指針;  9-連接螺母;   10-調平螺栓;  11-底座;  12-鉸鏈;  13-水準泡;  14-卡環(huán);

15-定位螺絲;16-舉升柄;17-平衡錘;18-并緊螺母;19-滑溜塊;20-橡膠片; 21-止滑螺絲

1、  座:由T型腿,調平螺絲和水準泡組成。對儀器起調平,支承作用。

2、  立柱:由立柱、升降機構,導向桿及儀器把手組成。用于升降和固定擺頭的位置。

3、  釋放開關:安裝于懸臂上的開關。用于保持擺桿水平位置和釋放擺落下的作用。

4、  擺頭:由緊固把手,擺軸,轉向節(jié),軸承等組成,起聯(lián)結擺、固定位置,保證在擺動平面內自由擺動的作用。擺式摩擦系數(shù)測定儀

5、  示數(shù)系統(tǒng):由指針、毛氈圈、法蘭、緊固螺母及度盤組成,指針可直接指示出摩擦系數(shù)數(shù)值。

6、  擺:由上、下部接頭、擺桿、彈簧、杠桿系、舉升柄、外殼、滑溜塊及橡膠片組成。技術:它對擺動中心有規(guī)定力矩,對路面有規(guī)定壓力,本身前與后,左與右的力矩平衡,它是度量路面的摩擦系數(shù)的尺度。

擺式摩擦系數(shù)測定儀試驗步驟

1、  選點:在測試路段上,滑行車方向的左輪輪跡,選擇有代表性的五個測點,每一測點相距約5~10m,距路面邊緣不應小于1m 。

2、  儀器調平:

①     將儀器置于測點上,并使擺的擺動方向與行車方向*。

②   轉動調平螺絲,使水準泡居中。

3、  調零:

(1)       放松固定把手,轉動升降把手,使擺升高并能自由擺動,然后旋緊把手。

(2)       將擺向右運動,按下釋放開關。使卡環(huán)進入釋放開關槽,并處于水平釋放位置,然后松開釋放開關,此時指針應被撥至緊靠撥針片。

(3)       按下釋放開關,擺向左運動,并帶動指針向上運動,技術:當擺達到高置后下落時,用左手將擺桿接住,此時指針應指零。若不指零時,可稍旋緊或放松毛氈圈調節(jié)螺母。重復本項操作,直至指針指零。擺式摩擦系數(shù)測定儀

4、  標定滑動長度:

(1)    用刷子清除擺動范圍內路面上的松散顆粒和雜物

(2)  讓擺自由懸掛,在橡膠片的外邊平行擺動方向設置標準尺(126mm),放松緊固把手,轉動升降把手。使擺緩緩下降,當滑溜塊上橡膠片剛接觸路面時,提起舉升柄使滑溜塊升高,將擺向右運動,并轉動升降把手使擺下降一段距離,然后放下舉升柄使擺慢慢向左運動,直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面,對正126mm尺的一端,再用手提起舉升柄,使滑溜塊向上抬起,并使擺繼續(xù)向左運動,放下舉升柄,再將擺慢慢向右運動使橡膠片的邊緣再一次接觸路面。橡膠片兩次同路面的接觸點的距離應為126mm(滑動長度)。若不符合126mm,可轉動升降把手,再重復上述步驟進行粗調。當基本符合126mm后,旋緊緊固把手,再校正一遍,若滑動長度不符合標準時,則升高或降低儀器底座正面的調平螺絲來校正,但須調平水準泡。使滑動長度符合要求。爾后,將擺置于水平釋放位置。擺式摩擦系數(shù)測定儀

5、  測定:用水澆灑路面,并用橡皮刷刷刮,以便洗去泥漿,技術:,然后再灑水,并按下釋放開關,使擺在路面上滑過,指針即可指示出路面的摩擦系數(shù)值(一般*次可不作記錄)。當擺向回擺時,用左手接住擺桿,右手提起舉升柄使滑溜塊升高,將擺向右運動并按下開關,使擺長環(huán)進入釋放開關,并將擺針撥至緊靠撥針片,重復此項,測定五次(每次均應灑水),記錄每次的數(shù)值。五次數(shù)值差不大于三個單位(即刻度盤的一格半)如差值大于三個單位,應檢查產生的原因,并再次重復上述各項操作,至符合規(guī)定要求為止。擺式摩擦系數(shù)測定儀
主要技術參數(shù):擺重量: 1500g±30g
擺重心矩: 410mm±5mm
橡膠片對路面正向靜壓力: 22.2N / 2263g
擺在橡膠片端部距擺動中尺距: 508mm
擺在路面上滑動長度: 126mm
外形尺寸: 700×360× 700mm
儀器重量: 約12kg擺式摩擦系數(shù)測定儀
 

關鍵詞:標準
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