設(shè)備概述：
       空氣通過(guò)蜂窩流矯直機(jī)和格柵進(jìn)入風(fēng)洞。然后它進(jìn)入一個(gè)空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的效率（錐），在空氣通過(guò)工作部分之前，它以線性方式加速空氣。最后，它通過(guò)擴(kuò)散器，然后進(jìn)入變速軸流風(fēng)機(jī)。格柵保護(hù)風(fēng)扇免受松動(dòng)物體的損壞?？諝怆x開(kāi)風(fēng)扇，經(jīng)過(guò)一個(gè)消音器單元，然后回到大氣中。
       軸流風(fēng)扇的速度（因此也就是工作區(qū)域的空氣速度）由電子驅(qū)動(dòng)控制裝置控制，該電子驅(qū)動(dòng)控制裝置與其他附件一起安裝在與風(fēng)洞相關(guān)的儀表架上的獨(dú)立開(kāi)/關(guān)單元中。

主要特點(diǎn)：
•在有意義的雷諾數(shù)下運(yùn)行
•安全、開(kāi)路吸入設(shè)計(jì)
•包裝包括帶抽頭的翼型、三分量平衡、角度反饋、雙差分壓力顯示，32路壓力顯示單元，2個(gè)皮托靜態(tài)行程，量角器，模型支架和數(shù)據(jù)采集（VDAS-F）
•高度安全
•控制裝置和儀表方便地安裝在獨(dú)立框架上

實(shí)驗(yàn)?zāi)K：
•AFA1      　多管壓力計(jì)
•AFA11    　煙霧發(fā)生器
•AF1450A   圓柱模型
•AF1450C   帶有襟翼的NACA 2412翼型
•AF1450D   一套2個(gè)NACA 0012機(jī)翼
•AF1450E   平板阻力模型
•AF1450F   邊界層模型
•AF1450G   飛機(jī)模型-低翼
•AF1450H   飛機(jī)模型–高翼
•AF1450J   三維阻力模型
•AF1450K   一套兩個(gè)車(chē)輛阻力模型
•AF1450L  　S1210機(jī)翼模型
 
實(shí)驗(yàn)內(nèi)容：
•在尾流中通過(guò)帶壓力和速度觀測(cè)的非流線體和流線體的流動(dòng)
•邊界層發(fā)展研究
•展弦比對(duì)翼型性能的影響
•帶襟翼的機(jī)翼性能，襟翼角度對(duì)升力、阻力和失速的影響
•亞臨界和超臨界流動(dòng)條件下圓柱周?chē)膲毫Ψ植?br> •涉及升力和阻力基本測(cè)量的模型特征研究
•研究涉及升力、阻力和俯仰力矩測(cè)量的三維機(jī)翼特性
•研究機(jī)翼模型周?chē)膲毫Ψ植?，得出升力，并與直接測(cè)量升力進(jìn)行比較
•垂直于氣流的非流線體上的阻力
•流程可視化

主要規(guī)格：
•尺寸：6590 mm x 1430 mm x 2060 mm
•重量：900Kg


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