草溫傳感器高速公路與城市快速路監(jiān)測(cè)長(zhǎng)距離路面溫度，預(yù)防高溫車轍、低溫結(jié)冰，保障高速通行安全。結(jié)合交通流量數(shù)據(jù)，動(dòng)態(tài)調(diào)整限速標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化通行效率。橋梁與隧道橋面溫度監(jiān)測(cè)防止因溫度應(yīng)力導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)損傷。隧道入口溫度監(jiān)測(cè)：預(yù)防隧道內(nèi)外溫差過(guò)大引發(fā)結(jié)露或結(jié)冰。機(jī)場(chǎng)跑道監(jiān)測(cè)跑道表面溫度，確保飛機(jī)起降安全(如高溫時(shí)輪胎與跑道摩擦系數(shù)變化)。結(jié)合風(fēng)速、能見度數(shù)據(jù)，為航班起降提供綜合決策支持。智慧城市試點(diǎn)區(qū)域在智慧城市示范區(qū)部署路面溫度傳感器，結(jié)合其他環(huán)境傳感器(如空氣質(zhì)量、噪聲)，構(gòu)建城市微環(huán)境監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，為精細(xì)化治理提供數(shù)據(jù)支撐。

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

草溫傳感器是一體化集成式紅外測(cè)溫檢測(cè)器。光學(xué)系統(tǒng)與電子線路共同集成在金屬殼體內(nèi)。防護(hù)套易于安裝，90°可調(diào)支架；以滿足各種野外條件下安裝和進(jìn)行不間斷測(cè)量。

該傳感器內(nèi)部是由一個(gè)熱電堆和一個(gè)熱敏電阻構(gòu)成。所有的物體都在不停地向周圍空間發(fā)出紅外輻射能量，通過(guò)對(duì)其自身輻射的紅外能量的測(cè)量，便能準(zhǔn)確地測(cè)定它的表面溫度，這就是非接觸紅外測(cè)溫的原理。紅外測(cè)溫儀可不接觸目標(biāo)，而通過(guò)測(cè)量目標(biāo)發(fā)射的紅外輻射強(qiáng)度計(jì)算出物體的表面溫度，這是它的優(yōu)點(diǎn)。

應(yīng)用范圍

公路路面溫度遠(yuǎn)距離測(cè)量

橋面溫度監(jiān)測(cè)

植物冠層溫度監(jiān)測(cè)

草溫、土壤表層或積雪表面溫度監(jiān)測(cè)

技術(shù)參數(shù)

測(cè)量范圍： -40℃—125℃

測(cè)量精度： ±1%或±1℃

視角 ：D:S = 11:1

顯示分辨率： 0.01℃

響應(yīng)時(shí)間 ：1秒

工作波段 ：8—14um

輸出方式： RS485

通訊協(xié)議 ：ModBus RTU

工作條件： -40 — 85℃； 0—100% RH

供電電壓： DC12-24V

功耗： <5W