質(zhì)量流量計(jì)與容積式流量計(jì)對(duì)比輸差分析
一、原油輸差對(duì)比方法
1.毛油量對(duì)比，也就是通過(guò)容積式流量計(jì)經(jīng)油量計(jì)算沒(méi)有扣除水分的原油量，與質(zhì)量流量計(jì)沒(méi)有扣除水分的原油質(zhì)量進(jìn)行對(duì)比。
2.純油量（凈油量）對(duì)比，與1.相反，對(duì)扣除原油中水分后的油量對(duì)比。
二、原油輸差分析
1.計(jì)量方法的原因
容積式流量計(jì)混輸原油，由于不同密度的原油混輸且輸油量不同，造成對(duì)比輸差時(shí)而偏大、時(shí)而偏小，甚至超合同輸差。 以某一計(jì)量段（一般24h）為例：
（1）在流量相同、輸油時(shí)間不同的情況下，其中10h輸?shù)兔芏仍停?4h輸高密度原油。按每12h分析一次原油密度，取2個(gè)密度值的算術(shù)平均值作為計(jì)量密度，則油量計(jì)算結(jié)果輸差偏大，反之輸差偏小。因?yàn)閮煞N不同密度的原油輸油量不一樣，而在計(jì)算時(shí)，密度取平均數(shù)，主觀上把輸油量分成1∶1的輸油量。即把密度較大的原油量少計(jì)2h，也就是說(shuō)，有2h的較大密度原油被當(dāng)成低密度原油計(jì)算，所以計(jì)算輸油量小于實(shí)際輸油量。而密度對(duì)質(zhì)量流量計(jì)影響很小，所以對(duì)比輸差就會(huì)變小，反之變大。
（2）在流量不同、輸油時(shí)間相同的情況下，仍以24h的計(jì)量段為例分析輸差的變化。如果輸油時(shí)間都是12h，但低密度的輸油量比高密度的輸油量大，密度計(jì)算仍取平均值，則計(jì)算的結(jié)果比實(shí)際輸油量大，反之比實(shí)際輸油量小。
2.采樣方式不同的原因
管輸原油交接采樣有兩種方式，其一按流量大小采樣，其二按等時(shí)間間隔采樣。這兩種采樣方式，前者較為科學(xué)，后者較差。主要是前者利用了加權(quán)平均法，而后者使用了算術(shù)平均法。如果在輸油量不變的情況下，兩者無(wú)差別，否則將產(chǎn)生計(jì)量誤差（見(jiàn)表1）。計(jì)算的油量或產(chǎn)生正偏差或產(chǎn)生負(fù)偏差。目前原油交接采樣大多采用自動(dòng)在線取樣器，其原理是按等時(shí)間間隔取樣，而不是按實(shí)際輸油流量采樣，這就是自動(dòng)采樣器的一個(gè) ZUI大缺點(diǎn)。
輸油時(shí)間相同、流量不同輸差對(duì)比
當(dāng)在同一計(jì)量段：（1）輸油密度差別不大時(shí)，不影響對(duì)比輸差；（2）密度差別較大，輸油時(shí)間、輸油流量相同，也不影響對(duì)比輸差；（3）如果輸油時(shí)間、流量不同，就會(huì)影響對(duì)比輸差，上面的分析已明確。
3.測(cè)量密度的原因
容積式流量計(jì)油量計(jì)算公式m=v×ρ，如果體積測(cè)量正確，原油密度測(cè)量的準(zhǔn)確與否關(guān)系到油量計(jì)算的準(zhǔn)確性。顯然，密度測(cè)量與實(shí)際密度值比朝正的方向偏離，計(jì)算的油量隨之發(fā)生相應(yīng)變化，那么對(duì)比輸差偏向負(fù)的方向；反之，則向正方向偏離。
由油量計(jì)算公式不難推導(dǎo)出密度影響的偏差率（%）=v·Δρ/ρ×99%。如果密度偏差1‰，那么質(zhì)量也隨之偏差1.1‰。影響計(jì)量偏差的因素除系統(tǒng)誤差外，大多由隨機(jī)誤差造成。比如，在測(cè)量原油密度時(shí)，如果試驗(yàn)溫度比實(shí)際溫度高0.5℃～1.0℃，經(jīng)溫度補(bǔ)償后密度就多（0.3～0.7）kg/m3，使對(duì)比輸差增加0.4‰～0.8‰。
4.輸油罐液位過(guò)低的原因
（1）如果輸油罐液位過(guò)低，且輸油量大，可能造成液面漩渦，部分氣體進(jìn)入輸油管道，使容積式流量計(jì)產(chǎn)生正偏差，質(zhì)量流量計(jì)產(chǎn)生負(fù)偏差甚至無(wú)法工作，對(duì)比輸差更大。
（2）如果在低液位時(shí)邊收邊付，不僅會(huì)將罐底部大量水分帶進(jìn)輸油管道，還會(huì)帶入更多的氣體，使對(duì)比差嚴(yán)重波動(dòng)，影響準(zhǔn)確計(jì)量。
5.其他原因
（1）黏度的影響：對(duì)于容積式流量計(jì)，在相同溫度下黏度大的原油漏失量小，則對(duì)比輸差朝負(fù)的方向偏離，反之，則朝正的方向偏離；而質(zhì)量流量計(jì)影響很小。
（2）含水率的影響：由于質(zhì)量流量計(jì)直接測(cè)質(zhì)量，因此只對(duì)其進(jìn)行表觀質(zhì)量換算和流量計(jì)系數(shù)修正即可，而容積式流量計(jì)直接測(cè)的是體積，需要測(cè)量原油密度、水分等才能得到質(zhì)量。輸差對(duì)比時(shí)要考慮原油扣除含水因素的影響，以減小由于含水分析誤差帶來(lái)的影響。
（3）流量計(jì)系統(tǒng)誤差的原因。
三、避免輸差較大的方法
1．控制輸油罐液位，減少邊收邊輸現(xiàn)象，避免氣體和罐底游離水進(jìn)入流量計(jì)量系統(tǒng)。
2．對(duì)不同密度的原油，用停度表、采樣器的方法將不同密度的原油按體積分割，減少不停計(jì)量表、采樣器混輸帶來(lái)的誤差。
3．合理安排輸油量，盡可能將同種密度的原油安排足夠一個(gè)計(jì)量段（24h）的輸油量，減少因流量密度不同造成的誤差。
4．合理安排輸油時(shí)間，盡可能將換油種類開始和終了時(shí)間安排在油量結(jié)算起止點(diǎn)。
5．控制不同密度的原油輸油量一致，即按1∶1的體積比輸送。
6．如果輸油量不一樣，按加權(quán)進(jìn)行計(jì)算，減少因平均方法影響對(duì)比輸差。
7．按實(shí)際流量采樣，即根據(jù)輸油量的大小，按比例采集相應(yīng)的原油樣品。
通過(guò)采取以上措施，基本可以避免影響對(duì)比輸差波動(dòng)較大的問(wèn)題。
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