平時做地質(zhì)、水利工程的朋友應(yīng)該都清楚，滑坡、壩體變形這類隱患，很多時候變化特別細(xì)微，肉眼很難提前察覺，等到明顯開裂、移位的時候，風(fēng)險往往已經(jīng)上來了。想要抓住早期微小的位移變化，選一套靠譜的 GNSS 監(jiān)測設(shè)備就很關(guān)鍵，今天和大家聊聊扼流圈 GNSS 監(jiān)測站。

這套設(shè)備用的是差分 RTK 技術(shù)，可以做到毫米級別的位移監(jiān)測，很多水利大壩、跨河大橋、山體滑坡預(yù)警項(xiàng)目里都在用。和普通監(jiān)測設(shè)備相比，它最有特點(diǎn)的就是扼流圈天線，搭配磁性吸波材料，能減輕多徑效應(yīng)帶來的干擾。做過野外監(jiān)測的同行都懂，多徑一直是 GNSS 數(shù)據(jù)不穩(wěn)的麻煩，山坡、混凝土壩面、鋼結(jié)構(gòu)橋梁周邊反射信號多，很容易造成數(shù)據(jù)跳變，這個設(shè)計剛好能改善這類問題。

先說說它的基礎(chǔ)能力。設(shè)備供電是 DC10V-15V，功耗只有 0.25W，野外太陽能供電方案搭配起來壓力不大，長期野外值守不用頻繁維護(hù)供電。差分模式下，水平靜態(tài)精度 ±（2.5mm+1ppm），垂直 ±（5mm+1ppm），可以捕捉結(jié)構(gòu)物很微小的移動。通信采用 Modbus-RTU 協(xié)議，比較友好，設(shè)備本地就能離線解算水平、垂直兩個方向的位移，同時兼容 RTCM3 差分?jǐn)?shù)據(jù)，對接市面上大部分監(jiān)測平臺都不難，不用為了適配系統(tǒng)額外做大量改造。

機(jī)身尺寸直徑 360mm，高度 163mm，不算笨重。適應(yīng)環(huán)境的能力也不錯，-40℃到 + 85℃都能正常工作，濕度 0% RH~95% RH 無凝露環(huán)境都扛得住，北方寒冬、南方潮濕多雨的野外場景都能部署。

很多人擔(dān)心 GNSS 設(shè)備裝起來麻煩，其實(shí)扼流圈 GNSS 監(jiān)測站安裝流程并不復(fù)雜，不過有幾個細(xì)節(jié)一定要上心，直接關(guān)系后續(xù)的數(shù)據(jù)質(zhì)量。首先不管是基準(zhǔn)站還是監(jiān)測站，周邊盡量避開高樓，如果實(shí)在避不開，至少留出 20 米以上距離。基準(zhǔn)站和監(jiān)測站的基線距離，優(yōu)先控制在 500 米以內(nèi)，上限不要超過 2 公里，距離拉得太長，精度會明顯下滑，基線到十幾公里的時候，精度可能掉到十厘米級別，對于變形監(jiān)測就失去意義了。

兩個站點(diǎn)之間盡量通視，高墻、大型建筑遮擋要避開；天線位置盡量保證 20 米范圍內(nèi)它是制高點(diǎn)，減少遮擋。底座一定要固定扎實(shí)，大風(fēng)持續(xù)晃動，也會造成數(shù)據(jù)波動。如果現(xiàn)場安裝拿不準(zhǔn)，還可以聯(lián)系售后，提供視頻指導(dǎo)，少走彎路。

設(shè)備裝好之后，支持遠(yuǎn)程查看、數(shù)據(jù)分析，不用工人天天跑到現(xiàn)場人工巡檢。數(shù)據(jù)兼容性不錯，可以接入現(xiàn)有的監(jiān)測系統(tǒng)，數(shù)據(jù)互通融合，方便管理人員統(tǒng)一查看各個點(diǎn)位的變形趨勢。

現(xiàn)在很多工程安全管控都從事后排查，轉(zhuǎn)向常態(tài)化在線預(yù)警。山體邊坡、水庫大壩、大型橋梁，變形是慢慢累積的，毫米級的變化持續(xù)發(fā)展，就代表結(jié)構(gòu)或者巖土體在變化。扼流圈 GNSS 監(jiān)測站，就是持續(xù)盯緊這些細(xì)微變化的工具，穩(wěn)定采集數(shù)據(jù)，給工程安全管理提供參考。

當(dāng)然也要客觀看待，GNSS 監(jiān)測的效果，本身很依賴站點(diǎn)布置、周邊電磁和地形環(huán)境，不是設(shè)備裝好就萬事大吉。前期現(xiàn)場踏勘、點(diǎn)位規(guī)劃，按照基線、遮擋的要求布置，才能把設(shè)備本身的精度發(fā)揮出來。如果有邊坡、大壩監(jiān)測項(xiàng)目正在選型，可以多了解這款扼流圈 GNSS 監(jiān)測站，適合需要長期、自動化位移監(jiān)測的場景。