阻旋料位開(kāi)關(guān)用久以后，先出問(wèn)題的往往不是葉片厚度，而是軸開(kāi)始發(fā)澀，葉片越轉(zhuǎn)越慢，接著出現(xiàn)誤動(dòng)作、停轉(zhuǎn)。

拆開(kāi)以后，經(jīng)常能看到粉塵已經(jīng)跑到軸封、軸承，甚至減速機(jī)構(gòu)附近。

這類儀表結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不復(fù)雜，但難點(diǎn)集中在軸要轉(zhuǎn)得輕，還得擋住粉塵不進(jìn)入殼體；電機(jī)要連續(xù)運(yùn)行，還得扛住葉片受阻。

軸封的關(guān)鍵點(diǎn)

外殼蓋板、電纜口、安裝螺紋這些位置不動(dòng)，密封相對(duì)好做。

主軸一直在轉(zhuǎn)，情況就不一樣了。

軸封壓松了，細(xì)粉往里鉆；壓緊了，主軸阻力增加，電機(jī)和齒輪也跟著吃力。

所以看軸封，不能只看PTFE、FPM還是NBR，還得看軸頸光潔度、徑向跳動(dòng)、同軸度、軸承支撐和密封壓緊量。

這些結(jié)構(gòu)性能配合不好，再貴的材料，也容易出現(xiàn)偏磨和發(fā)澀。

細(xì)粉怎么進(jìn)

水泥、粉煤灰、石灰、面粉、飼料粉這類介質(zhì)顆粒細(xì)，很容易鉆到軸封附近。

剛開(kāi)始進(jìn)一點(diǎn)粉，儀表看不出異常；時(shí)間一長(zhǎng)，粉塵和潤(rùn)滑脂混在一起，軸承阻力就上來(lái)了。

常見(jiàn)故障的發(fā)展路徑：軸系進(jìn)粉 → 軸承開(kāi)始發(fā)澀 → 軸封漸漸磨損 → 主軸變沉 → 電機(jī)負(fù)荷升高 → 葉片停轉(zhuǎn)。

葉片不轉(zhuǎn)，先別急著換電機(jī)。

停電、掛牌、確認(rèn)設(shè)備隔離后，手盤一下葉片。轉(zhuǎn)動(dòng)均勻、沒(méi)有卡點(diǎn)，機(jī)械部分問(wèn)題不大；如果明顯重手，就要往軸封、軸承和積粉方向查。

軸封別壓死

有些阻旋為了擋粉，把密封壓得很緊。

剛裝上看著沒(méi)問(wèn)題，運(yùn)行一段時(shí)間后，軸阻力越來(lái)越大。一旦主軸變沉，就會(huì)增加電機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩，減速齒輪和傳動(dòng)件受力也會(huì)加大。

還有一種情況很容易誤判：倉(cāng)里沒(méi)料，開(kāi)關(guān)卻時(shí)不時(shí)動(dòng)作，微動(dòng)開(kāi)關(guān)檢查沒(méi)問(wèn)題，彈簧也正常，結(jié)果一盤葉片，軸已經(jīng)發(fā)澀。這時(shí)候再去調(diào)彈簧，只會(huì)把機(jī)械故障蓋住。

正常的軸封：粉擋得住，軸轉(zhuǎn)得輕，手盤時(shí)阻力也均勻。

有研發(fā)能力的廠家會(huì)配置特定型號(hào)氟膠軸套，增加主軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的密封性，減少主軸阻力，提升儀表性能。

電機(jī)看什么

阻旋里面的電機(jī)不大，工況卻不輕。

空倉(cāng)時(shí)，它要帶著減速機(jī)構(gòu)和葉片長(zhǎng)時(shí)間轉(zhuǎn)；料位上來(lái)以后，葉片受到阻力，驅(qū)動(dòng)部分負(fù)荷馬上增加。

如果軸封發(fā)澀、軸承積粉，電機(jī)負(fù)荷還會(huì)繼續(xù)往上走。

所以看電機(jī)，不能只看功率。

更該看的是連續(xù)運(yùn)行溫升、啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩、絕緣等級(jí)、減速比，以及葉片受阻以后電機(jī)怎么處理。

電機(jī)剛安裝時(shí)都正常，但跑一段時(shí)間軸阻力慢慢增加，就跑不起來(lái)了，這類故障常與啟動(dòng)余量有關(guān)。

阻轉(zhuǎn)怎么處理

葉片被物料擋住，是阻旋開(kāi)關(guān)的工作過(guò)程。

有些結(jié)構(gòu)在葉片受阻后切換開(kāi)關(guān)，還一同切斷電機(jī)供電；有的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)則允許在規(guī)定條件下承受阻轉(zhuǎn)。

但不管采用何種結(jié)構(gòu)，電機(jī)的溫升和齒輪的受力都要進(jìn)行控制。

處理不好，常見(jiàn)表現(xiàn)就是電機(jī)發(fā)熱、齒輪磨損、再次啟動(dòng)困難，或者葉片時(shí)轉(zhuǎn)時(shí)停。

故障怎么查

如軸封太緊，會(huì)增加電機(jī)負(fù)荷；若軸承發(fā)澀，則啟動(dòng)更費(fèi)勁；而主軸跳動(dòng)大，易偏磨軸封；而齒輪間隙變大，動(dòng)作也會(huì)跟著飄。

遇到葉片停轉(zhuǎn)，按這個(gè)順序查：先盤葉片，再查軸封和軸承，接著看減速機(jī)構(gòu)，最后查電機(jī)、電源和觸點(diǎn)。

這樣排查，比上來(lái)就換電機(jī)省事得多。

高溫怎么選

高溫料倉(cāng)不只盯著密封材料耐多少度。

熱量會(huì)順著主軸、過(guò)程連接和金屬支撐往上傳，軸承潤(rùn)滑、減速機(jī)構(gòu)、電機(jī)繞組、內(nèi)部開(kāi)關(guān)都會(huì)受影響。

高溫型阻旋多會(huì)加長(zhǎng)連接段，或者增加隔熱結(jié)構(gòu)，把驅(qū)動(dòng)部分和高溫區(qū)拉開(kāi)。

選型時(shí)要把介質(zhì)溫度、軸封耐溫、軸承潤(rùn)滑、電機(jī)允許溫度一起看，少看一個(gè)都可能留下隱患。

計(jì)為Spin-11高溫阻旋料位開(kāi)關(guān)的高溫散熱片

選型問(wèn)什么

采購(gòu)阻旋料位開(kāi)關(guān)，除了葉片材質(zhì)、電源、防護(hù)等級(jí)，還可以直接問(wèn)幾個(gè)問(wèn)題：

過(guò)程側(cè)用什么軸封？

軸承怎么隔粉？

主軸怎么支撐？

葉片受阻以后，電機(jī)怎么處理？

高溫有沒(méi)有隔熱段？

細(xì)粉工況有沒(méi)有吹掃或多級(jí)防塵結(jié)構(gòu)？

這幾個(gè)問(wèn)題問(wèn)下來(lái)，軸系、密封和驅(qū)動(dòng)做得怎么樣，基本能看出個(gè)大概。

小結(jié)

阻旋料位開(kāi)關(guān)很多故障，都和軸阻力有關(guān)。

粉進(jìn)去，軸承開(kāi)始發(fā)澀；軸一沉，電機(jī)負(fù)荷就高；負(fù)荷再往上走，減速機(jī)構(gòu)和動(dòng)作機(jī)構(gòu)也容易跟著出問(wèn)題。

選型時(shí)把軸封、軸承、主軸、電機(jī)連起來(lái)看，檢修時(shí)先盤軸，再查機(jī)械，再查電氣，葉片停轉(zhuǎn)、誤動(dòng)作、動(dòng)作遲緩這些問(wèn)題會(huì)好查很多。