隨著低空產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，無人機(jī)的抗風(fēng)性能成為衡量產(chǎn)品可靠性的重要指標(biāo)。傳統(tǒng)戶外試飛受自然條件制約，天氣不可控、工況無法復(fù)現(xiàn)，測試工作效率低下。無人機(jī)風(fēng)墻測試系統(tǒng)以陣列風(fēng)機(jī)構(gòu)建可控人工風(fēng)場，把戶外風(fēng)環(huán)境搬進(jìn)實(shí)驗(yàn)室，為無人機(jī)研發(fā)、驗(yàn)證與質(zhì)檢提供全新解決方案。

該系統(tǒng)突出的優(yōu)勢就是風(fēng)場條件可控可復(fù)現(xiàn)。區(qū)別于野外不可預(yù)測的自然風(fēng)，整套設(shè)備依靠程序?qū)︼L(fēng)場進(jìn)行調(diào)控，既可以輸出穩(wěn)定持續(xù)的氣流，也可以模擬陣風(fēng)、側(cè)風(fēng)、紊流等現(xiàn)實(shí)中復(fù)雜多變的氣象工況。同一套測試工況可以反復(fù)調(diào)用，多次開展重復(fù)性試驗(yàn)，測試數(shù)據(jù)具備可比性，方便研發(fā)人員對比不同版本樣機(jī)的性能差異。

測試區(qū)域風(fēng)場均勻，能夠有效規(guī)避局部氣流擾動(dòng)帶來的干擾，真實(shí)還原無人機(jī)在風(fēng)擾條件下的飛行狀態(tài)，客觀反映產(chǎn)品實(shí)際抗風(fēng)水平。開放式的測試結(jié)構(gòu)，無需縮尺模型，支持整機(jī)直接開展試驗(yàn)，規(guī)避模型換算帶來的數(shù)據(jù)偏差，測試結(jié)果更貼近真實(shí)作業(yè)表現(xiàn)。

在研發(fā)效率層面，風(fēng)墻測試擺脫了對天氣的依賴，不用等待合適的野外氣象條件，試驗(yàn)可以連續(xù)開展，大幅縮短產(chǎn)品迭代周期?？梢酝瓿啥嗑S度的驗(yàn)證工作，既能夠檢驗(yàn)無人機(jī)懸停姿態(tài)保持能力，也可以評估動(dòng)力系統(tǒng)冗余，驗(yàn)證飛控算法抗干擾水平，還可用于量產(chǎn)階段的產(chǎn)品一致性抽檢，為產(chǎn)品優(yōu)化改良提供充分的數(shù)據(jù)支撐。

從安全與成本角度，大量風(fēng)險(xiǎn)測試轉(zhuǎn)移至實(shí)驗(yàn)室內(nèi)完成，規(guī)避戶外試飛的安全隱患，減少樣機(jī)損毀帶來的損耗。測試過程可完整記錄留存，輸出標(biāo)準(zhǔn)化測試資料，能夠支撐產(chǎn)品認(rèn)證與市場宣傳，提升產(chǎn)品參數(shù)可信度。無論是無人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)、檢測機(jī)構(gòu)還是科研實(shí)驗(yàn)室，風(fēng)墻測試系統(tǒng)都可以為飛行器的性能驗(yàn)證提供可靠的技術(shù)支撐。