徐州海河水文設(shè)備有限公司
閱讀:34發(fā)布時間:2026-2-6
提升機(jī)、頂門事故預(yù)防方法
對于無關(guān)閉力的開頂式提升機(jī)閘門,應(yīng)改變提升機(jī)螺絲掛孔的形狀,螺絲掛孔應(yīng)由圓形改為長方形,并且應(yīng)利用長螺孔與圓形螺栓在垂直方向上的間隙,使螺桿在提升機(jī)與閘門之間有自由運(yùn)動,以觸發(fā)行程開關(guān),達(dá)到自動保護(hù) (報警或停機(jī)) 的目的。電子控制原理和安裝方法是: 將行程開關(guān)和擋塊分別安裝在螺釘和閘門懸掛上,并調(diào)節(jié)擋塊與行程開關(guān)觸摸桿 (輪) 之間的距離,使其接觸而不使限位開關(guān)動作。
手動打開和關(guān)閉時,將行程開始時的常開觸點連接到報警器的電路上。電開合時,將行程開關(guān)的常閉觸點與控制電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的主交流接觸器的線圈回路連接,行程開關(guān)的常開觸點與報警電路連接。當(dāng)開關(guān)關(guān)閉或誤操作時,閘門利用自身的重量當(dāng)閘門的下邊緣接觸閘門的底部或在下降過程中遇到障礙物時,閘門會靜止不動,但是仍然可以通過橢圓形螺孔和圓形螺栓之間的垂直間隙降低螺釘,減少了限位器和行程開關(guān)之間的距離,從而激活了行程開關(guān)。此時,行程開關(guān)常開觸點閉合,接通報警電路,發(fā)出報警信號,提醒操作人員注意停機(jī) (指手動開合); 常閉觸點斷開,交流接觸器線圈斷電,并且主觸點斷開并自動停止 (指電動開合),從而避免頂閘事故的發(fā)生。
水閘自動化系統(tǒng)
如果水閘自動化系統(tǒng)的閘門剛好處于關(guān)閉位置,即閘門的下邊緣已與閘門的底部接觸,則起重機(jī)頭螺栓在螺釘上的螺釘處的長橢圓形螺釘孔的下部,并且行程開關(guān)仍處于初始狀態(tài)。此時,即使方向相反 (包括電源的相序變化),柵極也不會引起事故。由于閘門不動,螺釘仍能掉落并觸摸行程開關(guān)發(fā)出報警信號,提醒操作員終止誤操作或改變,它是電動打開和關(guān)閉,可以自動停止。當(dāng)發(fā)出報警信號,機(jī)器自動停止時,如水閘自動化系統(tǒng)操作員沒有立即糾正錯誤操作 (手動必須立即糾正) 或排除障礙物。如果防止保護(hù)系統(tǒng)重置,則警報將繼續(xù)發(fā)出警報。如果不消除電動開合,行程開關(guān)將不會復(fù)位,也不會重復(fù)開合,從而有效地防止頂剎事故的發(fā)生。
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