柴油發(fā)電機組的柴油機噴油器作用是將燃料霧化成細粒，并使它們適當(dāng)?shù)胤植荚谌紵抑?，形成良好的可燃混合氣?strong>噴油器在使用過程中會出現(xiàn)噴油很少或噴不出油、噴油壓力低、噴油壓力太高、漏油、滴油等癥狀，這是什么原因造成的呢？又是如何排查呢？下面由伊藤小編給大家一一解答下。

故障特征

可能原因

排除方法

噴油很少或噴不出油

(1)燃油系統(tǒng)油路有空氣

(2)噴油嘴偶件咬死

(3)噴油泵供油不正常

(4)燃油系統(tǒng)漏油嚴重

(5)噴油嘴偶件磨損

排除低壓或高壓油管中的空氣

讓專業(yè)維修人員檢查或更換噴油嘴

按噴油泵故障排除方法找出原因處理

檢查、修理或更換相應(yīng)零件

讓專業(yè)維修人員檢查更換噴嘴偶件

噴油壓力低

(1)噴油器調(diào)壓螺釘松動

(2)噴油器調(diào)壓彈簧變形、斷裂

(3)噴油嘴針閥粘滯

讓專業(yè)維修人員重新調(diào)整至規(guī)定壓力，并擰緊鎖緊螺母

讓專業(yè)維修人員更換噴油器彈簧

讓專業(yè)維修人員更換噴油嘴偶件

讓專業(yè)維修人員重新調(diào)整至規(guī)定壓力

噴油壓力太高

(1)噴油器調(diào)壓彈簧彈力過高

(2)噴油嘴針閥粘滯

(3)噴孔積碳或堵塞

讓專業(yè)維修人員重新調(diào)整至規(guī)定壓力

讓專業(yè)維修人員更換噴油嘴偶件

讓專業(yè)維修人員清理噴孔或更換噴油器

噴油器漏油

(1)噴油器調(diào)壓彈簧斷裂

(2)噴油嘴針閥體研磨面損壞

(3)噴油嘴針閥咬死

(4)噴油器緊帽變形

(5)噴油嘴與噴油器體密封平面接觸不良導(dǎo)致泄漏

讓專業(yè)維修人員更換噴油器彈簧

讓專業(yè)維修人員更換噴油嘴偶件

讓專業(yè)維修人員更換噴嘴偶件

讓專業(yè)維修人員更換緊帽

讓專業(yè)維修人員維修或更換噴油嘴偶件必要時更換噴油器

噴油霧化不良

(1)調(diào)壓彈簧彈力衰減或彈簧斷裂(2)噴油嘴座面磨損

(3)噴油嘴偶件配合面有垃圾

(4)噴油嘴偶件變形或磨損

(5)噴油嘴針閥咬死

讓專業(yè)維修人員更換噴油器彈簧

讓專業(yè)維修人員維修或更換噴油嘴偶件

讓專業(yè)維修人員清洗

讓專業(yè)維修人員更換噴油嘴偶件

噴油成線或油滴

(1)噴孔結(jié)碳、堵塞

(2)噴油嘴針閥體座面過度磨損

(3)噴油嘴針閥咬死

讓專業(yè)維修人員清潔噴孔，必要時更換噴

油器

讓專業(yè)維修人員更換噴油嘴偶件

針閥表面燒壞或呈藍黑色

柴油機過熱

檢查冷卻系統(tǒng)，柴油機不要長時期超負荷

運行；讓專業(yè)維修人員檢查噴油嘴偶件，

必要時更換

柴油發(fā)電機組噴油器一旦發(fā)生以上故障，請按照以上方法“對癥下藥”，如需要伊藤公司專業(yè)技術(shù)指導(dǎo)，歡迎伊藤：

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如何處理柴油發(fā)電機組的柴油機“噴油器”常見故障？

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