壓力傳感器的應(yīng)用非常廣泛，應(yīng)用環(huán)境也是十分多樣，在環(huán)境比較惡劣應(yīng)用環(huán)境下，對壓力傳感器的要求會比較苛刻，例如，在高沖擊壓力、高過載壓力的測量應(yīng)用，常規(guī)的壓力傳感器和測量手段就無法滿足這種環(huán)境的測量要求。燃油壓力傳感器、壓力傳感器空調(diào)

一般地，使用普通的陶瓷壓力傳感器或者擴散硅壓力傳感器來測量高沖擊壓力，但不是直接進(jìn)行測量，這時我們可以在壓力前端加一個緩沖管，這樣可以實現(xiàn)沖擊壓力的緩沖，至于壓力沖擊不是特別嚴(yán)重的應(yīng)用也能測量沖擊性壓力。這種方法經(jīng)濟實惠，可以滿足輕度沖擊壓力的測量。

 最根本的解決辦法必須從壓力傳感器的原理本身來解決。改變壓力變送器的核心測量芯片，而不是采用普通的陶瓷芯體或者擴散硅芯體，這樣可以從源頭上提高壓力變送器的抗沖擊和過載的能力，例如采用濺射壓力傳感器芯片或者傳統(tǒng)的應(yīng)變壓力薄膜來作為壓力測量的核心敏感部件。濺射壓力技術(shù)由于其本身有許多優(yōu)點，在大壓力、惡劣測量環(huán)境下的應(yīng)用現(xiàn)狀基本上已經(jīng)全面取代陶瓷壓力傳感器和擴散硅壓力傳感器。

1.壓力傳感器接口發(fā)生漏氣時，很可能就會出現(xiàn)實際壓力很高，但變送器顯示數(shù)據(jù)卻變化不大的現(xiàn)象。引發(fā)此壓力傳感器的故障的原因也有可能是接線錯誤或電源沒有插接好，以及傳感器的損壞。

2.對變送器加壓，輸出沒有變化，再次加壓則有變化，泄壓后，變送器回不到零位。造成此故障極有可能是傳感器的密封圈出現(xiàn)問題，如傳感器擰得過緊，致使密封圈進(jìn)入引壓口，導(dǎo)致傳感器堵塞，此時若加壓的壓力不足，則輸出不會變化；當(dāng)壓力超過時，密封圈被沖開，傳感器受到壓力，則會出現(xiàn)變化。發(fā)生此故障時，可拆下傳感器，觀察零位是否正常，若不正常加以調(diào)整，若正常應(yīng)更換密封圈。出現(xiàn)不穩(wěn)定，原因可能是傳感器本身出現(xiàn)故障或抗干擾能力較弱。

3.變送器和指針式壓力表出現(xiàn)較大偏差，此現(xiàn)象較為正常，只要將偏差范圍控制在規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)即可。