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航天回收緩沖臂試驗(yàn)裝置，象兩個巨大的機(jī)械臂，它們安裝在發(fā)射架的兩側(cè)，像兩只靈活的“筷子"。當(dāng)執(zhí)行完任務(wù)并返回地面時，它會自動調(diào)整姿態(tài)，慢慢飛向發(fā)射臺的上空。

航天回收筷子夾系統(tǒng)，象兩個巨大的機(jī)械臂，它們安裝在發(fā)射架的兩側(cè)，像兩只靈活的“筷子"。當(dāng)執(zhí)行完任務(wù)并返回地面時，它會自動調(diào)整姿態(tài)，慢慢飛向發(fā)射臺的上空。

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航空剎車裝置試驗(yàn)臺：風(fēng)阻制動作為非黏著制動是現(xiàn)有高速列車制動系統(tǒng)的重要補(bǔ)充，風(fēng)阻制動裝置質(zhì)量較輕、結(jié)構(gòu)簡單，且具有空氣阻力與空氣流速兩次方成正比的特性，對原有車...

直升飛機(jī)伺服控制系統(tǒng)由電液伺服豎向加載系統(tǒng)、自平衡門式反力架、多功能構(gòu)件及加載系統(tǒng)由立式加載系統(tǒng)、橫向加載系統(tǒng)、試件測量系統(tǒng)、恒壓伺服油源系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)測量控制系...

直升機(jī)四通道槳葉伺服控制系統(tǒng)多通道疲勞加載系統(tǒng)多通道疲勞協(xié)調(diào)加載試驗(yàn)系統(tǒng)多通道協(xié)調(diào)加載試驗(yàn)系統(tǒng)電液伺服多通道協(xié)調(diào)加載疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)作動器、作動缸、作動筒、電液伺服...

直升機(jī)槳葉動平衡試驗(yàn)臺液壓系統(tǒng)常常需要對柱構(gòu)件和平面框架等進(jìn)行小型縮尺試驗(yàn)，其試驗(yàn)加載往往采用綜合加載的方式，即加載力除了豎向力以外，還有水平向的力。為了達(dá)到實(shí)...