起重機(jī)限位開(kāi)關(guān)EGT1M12-2000C1832/行程開(kāi)關(guān)為保護(hù)內(nèi)置微動(dòng)開(kāi)關(guān)免受外力、水、油、氣體和塵埃等的損害，而組裝在外殼內(nèi)的開(kāi)關(guān)，尤其適用于對(duì)機(jī)械強(qiáng)度和環(huán)境適應(yīng)性有特殊要求的地方。利用生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的碰撞使其觸頭動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)接通或分?jǐn)嗫刂齐娐?，達(dá)到一定的控制目的。它的作用是實(shí)現(xiàn)行程控制、定位控制和位置狀態(tài)的檢測(cè)。用于控制機(jī)械設(shè)備的行程及限位保護(hù)。

一、工作原理：

起重機(jī)限位開(kāi)關(guān)EGT1M12-2000C1832/行程開(kāi)關(guān)是一種以限定機(jī)械設(shè)備運(yùn)動(dòng)極限位置的電氣開(kāi)關(guān)，限位開(kāi)關(guān)按照使用方法的不同可以劃分為接觸式和非接觸式。接觸式是在機(jī)械設(shè)備運(yùn)動(dòng)部件上操作的，安裝行程開(kāi)關(guān)，在相對(duì)運(yùn)動(dòng)固定點(diǎn)安裝極限位置擋塊，或是相反安裝位置。在行程開(kāi)關(guān)機(jī)械觸頭碰上擋塊時(shí)，可以有效的切斷或是改變控制電路，機(jī)械停止運(yùn)行或是改變運(yùn)行。

二、非接觸式限位開(kāi)關(guān)的接線方法：

非接觸式限位開(kāi)關(guān)不需要物理接觸，通常具有兩個(gè)輸出信號(hào)：信號(hào)1和信號(hào)2。

信號(hào)1：通常是一個(gè)閉合觸點(diǎn)，在檢測(cè)到目標(biāo)物時(shí)閉合，未檢測(cè)到目標(biāo)物時(shí)打開(kāi)。

信號(hào)2：通常是一個(gè)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)，在檢測(cè)到目標(biāo)物時(shí)打開(kāi)，未檢測(cè)到目標(biāo)物時(shí)閉合。

在液壓控制系統(tǒng)中使用非接觸式限位開(kāi)關(guān)時(shí)，可以根據(jù)需要選擇使用信號(hào)1或信號(hào)2。

三、注意事項(xiàng)：

于動(dòng)作力、行程、接觸特性，為保證高度的可靠性，必須在合適的接觸力范圍內(nèi)使用。使用常時(shí)閉路（NC）時(shí)操作體的設(shè)置必須保證驅(qū)動(dòng)桿能返回自由位置。此外，使用常時(shí)開(kāi)路（NO）時(shí)，必須按下到過(guò)行程（OT）的規(guī)定值的70～100%（總行程（TT）的60～80%），以吸收微小的擺振和誤差?！ば谐淘O(shè)定在動(dòng)作位置（OP）和回復(fù)位置（RP）附近時(shí)，可能導(dǎo)致接觸不穩(wěn)定。此外，如果是在總行程位置（TTP），還可能由于操作體的慣性導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)桿和開(kāi)關(guān)本體的損壞，因此請(qǐng)利用安裝板和操作體調(diào)整行程圖中顯示了行程的增減帶來(lái)的動(dòng)作力（接觸力）的變化。設(shè)定在OP、RP附近時(shí)接觸力會(huì)不穩(wěn)定，無(wú)法確保高度可靠性。