防水雙向拉繩開(kāi)關(guān)DTFSSL-Ⅱ|密封性好是一種膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停機(jī)的保護(hù)裝置， 行業(yè)JB/T10960主要應(yīng)用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統(tǒng)中，是輸送機(jī)自動(dòng)化控制*的傳感元件。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
--拉繩開(kāi)關(guān)是雙向觸動(dòng)的，既可安裝在輸送機(jī)中間位置，也可安裝在其兩端。  
--通用的安裝設(shè)計(jì)使拉線形狀既可安裝在輸送機(jī)縱梁頂部也可安裝在其兩側(cè)。
--堅(jiān)固的鑄鋁外殼，防護(hù)等級(jí)為NEMA4，特殊的環(huán)境可選擇特殊的表面處理。
--整體式蓋板使得接線及開(kāi)關(guān)調(diào)整方便簡(jiǎn)單，而不用拆卸開(kāi)關(guān)。
--結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)緊湊。
--醒目的黑色臂桿襯托黃色或銀色殼體，易于辨別報(bào)警或正常狀態(tài)。
--提供完整的附件，包括鋼絲繩、繩夾及拉線支撐螺栓。
--手動(dòng)杠桿復(fù)位。
雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要用途與適用范圍
拉繩開(kāi)關(guān)主要用于帶式輸送機(jī)安全保護(hù)及防止膠帶對(duì)周邊人員造成傷害，如下：
A緊急停機(jī)→當(dāng)膠帶機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)異常情況時(shí)，只要拉一下就近的停機(jī)線纜就可以將膠帶機(jī)停下來(lái)，避免人身或設(shè)備事故的發(fā)生。
B禁止啟動(dòng)→當(dāng)維修人員沒(méi)有撤離或尚存在其它異常情況時(shí)，只要將拉繩開(kāi)關(guān)鎖定在停機(jī)位置，就不用擔(dān)心膠帶機(jī)被誤啟動(dòng)，檢修人員的安全也就有了保證。

適用范圍
防水雙向拉繩開(kāi)關(guān)DTFSSL-Ⅱ|密封性好適用于電力、煤礦、建材、碼頭、冶金等行業(yè),專門(mén)從事散料輸送的帶式輸送機(jī)。

雙向拉繩開(kāi)關(guān)的基本安裝方式
雙向拉繩開(kāi)關(guān)應(yīng)安裝在輸送機(jī)兩邊具有檢修通道的地方，安裝位置應(yīng)確保檢修人員在緊急情況下操作方便。
1、一側(cè)的兩臺(tái)雙向拉繩開(kāi)關(guān)之間距離為50m左右，采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接，松緊應(yīng)適度。
2、將雙向拉繩開(kāi)關(guān)固定在機(jī)架上。
3、鋼絲繩的另一端系在拉簧上（用繩扣固定）,在不影響正常使用下用緊線器將兩側(cè)拉繩張緊,并確保兩側(cè)張力均衡。
4、為減小鋼絲繩自重對(duì)開(kāi)關(guān)啟動(dòng)的影響，每隔3m在機(jī)架上裝一個(gè)托環(huán)，以支撐鋼絲繩。
防水雙向拉繩開(kāi)關(guān)DTFSSL-Ⅱ主要應(yīng)用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統(tǒng)中，是輸送機(jī)自動(dòng)化控制*的傳感元件，本產(chǎn)品是一種膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停 機(jī)的保護(hù)裝置。本產(chǎn)品選用質(zhì)鋁錠合金精密壓鑄，并采用行程開(kāi)關(guān)。具有強(qiáng)度，重量輕，密封性好，產(chǎn)品使用壽命長(zhǎng)等點(diǎn)。
速度檢測(cè)儀QH-SC
兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)QPT
膠帶縱向撕裂檢測(cè)器QL-B-I1
防水雙向拉繩開(kāi)關(guān)DTFSSL-Ⅱ
打滑開(kāi)關(guān)FDH48-30K-F2
接近開(kāi)關(guān)B368-E6235GB
接近開(kāi)關(guān)B368-E7254GX-H
接近開(kāi)關(guān)BES2532GA AC220VIP65
接近開(kāi)關(guān)EXL-YSM10-15/BS 24V
拉繩開(kāi)關(guān)XTD-GL11-B3 帶指示燈
雙向拉繩開(kāi)關(guān)/GHLS-1