5KW車載*柴油發(fā)電機(jī)：

對柴油發(fā)電機(jī)組的并聯(lián)運(yùn)行要求：同時(shí)購置多臺機(jī)組，是否請求并聯(lián)進(jìn)行，如須要并聯(lián)進(jìn)行，還應(yīng)提出是否需要供給并行所需的丈量儀器和安裝。

對柴油機(jī)，發(fā)電機(jī)和控制屏的構(gòu)造、機(jī)能、裝置尺寸的要求。

機(jī)組的型號、額定功率、額外頻率、額定電壓、額定電流、相數(shù)、功率因素跟接線方法等。

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為便于操作，系統(tǒng)設(shè)置了“試驗(yàn)”、“參數(shù)顯示”和“錯(cuò)誤顯示”3個(gè)按鈕。在柴油機(jī)未工作時(shí) ，按下“試驗(yàn)”按鈕，就能立刻啟動柴油機(jī)，以檢查柴油機(jī)是否能正常工作。啟動柴油機(jī)后，就能查看柴油發(fā)電機(jī)組和蓄電池電壓等有關(guān)電參數(shù)；按下“參數(shù)顯示”按鈕，能查看電網(wǎng)及發(fā)電機(jī)組的電壓、頻率、電流和蓄電池電壓等參數(shù)；按下“錯(cuò)誤顯示”按鈕，能查看近期出現(xiàn)過的故障，如柴油機(jī)3次啟動失敗、電網(wǎng)或柴油發(fā)電機(jī)組電壓過高或過低、柴油機(jī)無油壓、頻率過渡等。若長時(shí)間未按鍵，顯示部分自動切換為輪流顯示狀態(tài)：在電位供電時(shí)依次顯示電網(wǎng)的電壓、頻率、電流；在柴油機(jī)供電時(shí)依次顯示柴油發(fā)電機(jī)組的電壓、頻率、電流。

 在柴油發(fā)電機(jī)組供電時(shí)，同樣要檢測發(fā)電機(jī)組的電壓、電流和柴油機(jī)的油壓。在正常運(yùn)行時(shí)，當(dāng)檢測到的電壓、頻率超過設(shè)定的上下限（負(fù)載）時(shí)，即切斷負(fù)載，柴油發(fā)電機(jī)組處于空載運(yùn)行狀態(tài)；在空載時(shí)，如果檢測到的電壓、頻率又超過設(shè)定的上下限（空載）時(shí)，即認(rèn)為柴油機(jī)故障，停機(jī)報(bào)錯(cuò)。不論是在空載還是負(fù)載，只要檢測到柴油機(jī)的油壓為低，即認(rèn)為柴油機(jī)工作不正常，停機(jī)報(bào)錯(cuò)。該系統(tǒng)中還具有一個(gè)勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置，它能實(shí)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組的低頻保護(hù)，當(dāng)系統(tǒng)供電的頻率較低時(shí)可起到保護(hù)作用，同時(shí)通過電壓和電流的矢量合成及ND調(diào)節(jié)，能恒定柴油機(jī)組的輸出電壓，即使當(dāng)負(fù)載有較大變化時(shí)也能使輸出電壓的變化小于1%，保證負(fù)載（設(shè)備）的正常運(yùn)行。
考慮到電網(wǎng)有時(shí)會有短暫供電的情況出現(xiàn)，為避免設(shè)備供電的經(jīng)常切換，在此狀態(tài)下，如果電網(wǎng)恢復(fù)正常，則延遲幾秒后才切換至電網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)，然后再延遲幾分鐘，才停止柴油機(jī)運(yùn)行。這樣就能保證只有在電網(wǎng)確實(shí)已經(jīng)恢復(fù)正常后，才切換至電網(wǎng)供電，同時(shí)也避免柴油機(jī)的頻繁啟動。