現(xiàn)今，人們由于通勤、商務出行、旅行和購物等需要停留在車內(nèi)的時間越來越長，車內(nèi)空間已被認為是一種特定的室內(nèi)微環(huán)境。其內(nèi)部由不同材料裝配而成，主要包括塑料、橡膠、天然或合成皮革、織物、纖維、膠黏劑、地毯、泡沫墊等，這些內(nèi)飾材料在制造過程中可能會保留某些揮發(fā)性有機污染物，在長時間使用過程中，隨著內(nèi)飾材料的老化降解、加熱(夏季)/冷卻等過程而被大量釋放出來。
由于汽車內(nèi)飾材料體積與內(nèi)部空間體積之比高于普通住宅，并且夏季時車內(nèi)溫度極易升高，因此車內(nèi)污染物濃度通常高于普通住宅。經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，新車車內(nèi)空氣中包含有162種不同的揮發(fā)性有機物，這些物質(zhì)混合在一起會導致車內(nèi)產(chǎn)生異味，并且半揮發(fā)性有機物會在車內(nèi)玻璃凝結產(chǎn)生霧化膜，影響車輛使用的舒適性、愉悅性和安全性，對長時間暴露于這些污染物的駕乘人員的健康產(chǎn)生負面影響。因此，研究車用內(nèi)飾材料釋放的揮發(fā)性有機污染物種類及其釋放來源是非常有必要的，有利于汽車行業(yè)從源頭上(內(nèi)飾材料)控制車內(nèi)空氣污染。
針對日益嚴格的車內(nèi)空氣質(zhì)量標準，各大車企已經(jīng)建立或者正在建立全套的質(zhì)量管理體系。擁有眾多行業(yè)用戶的2010T-總揮發(fā)性有機物在線監(jiān)測系統(tǒng)，與整車艙配套使用，為各大車企提供針對整車環(huán)境測試的高性價比整體解決方案。在中國，這套方案已成功服務于一汽大眾，上汽大眾，上汽，神龍汽車，東風雷諾汽車，江淮汽車，華晨寶馬，北京汽車，泛亞汽車技術中心，SGS通標，CTI華測，上海機動車檢測中心等主機廠及第三方測試機構。
與主流整車艙制造商長期穩(wěn)定合作，配套經(jīng)驗豐富；可根據(jù)客戶需求可提供標準采樣流量和小流量兩種配置方案，滿足各*車企的內(nèi)部標準及行業(yè)通行標準，如GB/T 27630《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》。實驗系統(tǒng)主要用于測試整車在溫度、濕度、空氣交換率等條件下的VOC釋放量，便攜式總烴分析儀用于：
1.監(jiān)測實驗艙背景濃度(總揮發(fā)性有機物，TVOC)
2.監(jiān)測車內(nèi)VOC揮發(fā)穩(wěn)定性
3.檢測實驗艙空氣凈化系統(tǒng)效率
4.測試方法開發(fā)，確定采樣時間
