EV50復(fù)合翼無(wú)人機(jī)高原科考應(yīng)急物資投放

飛行性能：空載最大航程 150km，標(biāo)準(zhǔn) 50kg 載重續(xù)航 70km，單次最長(zhǎng)飛行 40 分鐘；最大巡航速度 160km/h，可抵御 20m/s 高空冰川強(qiáng)風(fēng)抖音百科；

翼展：7 米，整機(jī)全機(jī)身、機(jī)翼、槳葉支持免工具折疊，兩人 5 分鐘完成拆裝收納，收納體積僅 4m3，廂式貨車即可轉(zhuǎn)運(yùn)；

最大載重：50kg，內(nèi)置270L 寬體密封貨艙，機(jī)頭大開(kāi)口裝卸物資，支持標(biāo)準(zhǔn)化周轉(zhuǎn)箱、科考采樣設(shè)備、救援物資裝載；

供電系統(tǒng)：4 組獨(dú)立大容量低溫電芯，搭載全域智能熱管理，電池自動(dòng)加熱、空速管自動(dòng)防結(jié)冰

地球之巔 · 極限場(chǎng)景驗(yàn)證

飛抵 8861 米，大疆運(yùn)載新高度

2026 年 5 月，DJI EV50 從珠峰大本營(yíng)起飛，搭載臭氧測(cè)量?jī)x等設(shè)備，

在稀薄低壓、復(fù)雜風(fēng)況的環(huán)境下，成功助力中國(guó)科考隊(duì)完成珠峰地區(qū)臭氧與顆粒物的數(shù)據(jù)采集。

任務(wù)期間，最高飛行海拔達(dá) 8861 米 ，同步刷新大疆運(yùn)載最高飛行紀(jì)錄，

為珠峰大氣觀測(cè)方式帶來(lái)了新的突破。

地球之巔 · 極限場(chǎng)景驗(yàn)證

飛抵 8861 米，大疆運(yùn)載新高度

2026 年 5 月，DJI EV50 從珠峰大本營(yíng)起飛，搭載臭氧測(cè)量?jī)x等設(shè)備，

在稀薄低壓、復(fù)雜風(fēng)況的環(huán)境下，成功助力中國(guó)科考隊(duì)完成珠峰地區(qū)臭氧與顆粒物的數(shù)據(jù)采集。

任務(wù)期間，最高飛行海拔達(dá) 8861 米 ，同步刷新大疆運(yùn)載最高飛行紀(jì)錄，為珠峰大氣觀測(cè)方式帶來(lái)了新的突破。

270升大容量體貨艙設(shè)計(jì)，從容適配各類貨物尺寸組合，充分利用飛機(jī)載重能力，提升單次任務(wù)運(yùn)輸效率。

兩人可在5分鐘內(nèi)完成免工具拆裝，便于轉(zhuǎn)運(yùn)與收納，快速轉(zhuǎn)場(chǎng)，靈活部署，隨時(shí)進(jìn)入任務(wù)狀態(tài)。

EV50復(fù)合翼無(wú)人機(jī)高原科考應(yīng)急物資投放