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閱讀：237發(fā)布時間：2025-12-28
實驗室氣路系統(tǒng)偶爾會遇到一些故障，這里分享一個比較常見的流量調(diào)節(jié)方面的故障，具體表現(xiàn)為流量調(diào)節(jié)不上，流量太大無法調(diào)小，本文針對這兩個問題會做出一些分析及提供解決思路。
實驗室氣路系統(tǒng)流量調(diào)節(jié)故障類型
一、流量調(diào)節(jié)不上檢測及解決方法
1、目視檢查:首先檢查儀表系統(tǒng)是否有明顯的漏氣聲。當(dāng)儀表系統(tǒng)的氣路出現(xiàn)大泄漏時，很可能無法調(diào)節(jié)流量。
2、泄漏檢測:聽到泄漏氣體的聲音后，可以根據(jù)聲音發(fā)出的方向逐步定位。此時，可以通過使用肥皂溶液來進一步確定漏氣的發(fā)生。找到原因后，及時堵漏。
3、柱前壓查看:觀測柱前壓力指示器的數(shù)值，可以快速判斷故障是由氣源引起的還是儀器內(nèi)部氣路的堵塞和損壞引起的。如果柱前壓力過低(針對正常流量操作時候來說)，則需要檢查氣源。如果柱前壓正常，需要檢查儀器的內(nèi)部氣路。
4、鋼瓶高壓檢查:打開鋼瓶閥門后，觀察高壓表的指示。壓力應(yīng)在1 MPa和15 MPa之間。如果壓力低于1MPa，停止使用此鋼瓶。如果壓力值在適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)，鋼瓶壓力正常。
5、減壓閥的低壓輸出檢查:調(diào)整減壓閥，看鋼瓶上的低壓表是否指示是否可以調(diào)整到0.25 ~ 0.6 MpA 之間。如果正常，則懷疑氣路過濾器接頭堵塞或儀器上的穩(wěn)定閥有問題。如果低壓值不正常，則減壓閥有問題，需要修理。
6、過濾器堵塞和穩(wěn)壓閥檢查:緩慢旋下過濾器出口至儀表氣源入口的連接器，觀察連接器是否有強氣流流出。如果是，這意味著過濾器沒有堵塞，穩(wěn)壓閥可能有問題。在確定穩(wěn)壓閥不排氣后，可以拆卸和清洗該閥，這可能是由于穩(wěn)壓閥中的閥針和閥座之間的堵塞造成的。如果清洗后閥門仍然不能正常工作，更換一個新閥門。在上述試驗中，如果沒有強氣流從擰開的接頭流出，有必要檢查過濾器入口前后可能出現(xiàn)的堵塞;當(dāng)然，中間管道堵塞也是可能的，但是發(fā)生率非常小。
7、減壓閥的修理:泄壓閥的結(jié)構(gòu)已知后，可以拆卸和修理泄壓閥。由于減壓閥進口側(cè)壓力高，不要在沒有維修經(jīng)驗的情況下盲目拆卸。如果條件允許，建議使用新閥門。更換閥門時，必須注意氫氣表或氧氣表應(yīng)與其他氣源表中使用的減壓閥分開使用，減壓閥應(yīng)標有其使用的氣源名稱。
8、停用或充氣:當(dāng)鋼瓶壓力太小時，停止使用，更換鋼瓶或立即給鋼瓶充氣。在壓力太小的情況下，不僅氣源的輸出不穩(wěn)定，而且氣源中的雜質(zhì)濃度也會明顯增加，特別不利于高靈敏度分析。另一個必須注意的問題是鋼瓶內(nèi)的殘余氣體，特別是氫鋼瓶內(nèi)的殘余氣體，不能隨便排放。
9、拆下柱入口氣路:拆除柱子入口的接頭，觀察流量計中的轉(zhuǎn)子是否能升到頂部。如果它能上升到頂部，則表明柱前的氣路正常。如果轉(zhuǎn)子沒有到達頂部，則表明色譜柱前的空氣通道被堵塞。
10、拆下柱出口端:將柱入口接回原氣路后，拆下柱出口側(cè)連接器，觀察流量計中的轉(zhuǎn)子此時是否可以調(diào)整到預(yù)設(shè)值。如果可能，應(yīng)判斷柱后管路和檢測器的管道堵塞;如果轉(zhuǎn)子仍然無法調(diào)整，可以認為色譜柱填充過緊。
11、堵塞檢查:當(dāng)判斷為堵塞時，將柱后面的管道或檢測器排成一行清洗干凈。
12、柱填充物太緊:柱填充物太緊的主要原因是載體目數(shù)太大，導(dǎo)致氣體阻力過大。在適當(dāng)?shù)夭捎镁哂休^小目數(shù)的載體或縮短柱長度后，流速可以增加到預(yù)定值。
13、拆下流量計的出口氣體接頭：旋下轉(zhuǎn)子流量計的出口氣路后，觀察轉(zhuǎn)子是否能升到zui。如果可以，確定汽化器氣路被阻塞，并;如果轉(zhuǎn)子仍然不能升到zui，可以認為流量閥損壞或流量計的入口管道堵塞。
14、進樣口堵塞:進樣口堵塞可根據(jù)進樣口清洗步驟進行。
15、流量閥和管道堵塞:用分段試堵快速確定流量管道是否堵塞。如果是，清洗氣管道。如果流量計前面的管道正常，可以拆卸流量控制閥進行清洗。
二、流量太大不能調(diào)小的故障原因及解決方法
如果氣體流量總是太大而不能調(diào)小，則可以認為是氣路控制系統(tǒng)的故障。這種故障有三個原因:
1、流量計后面的氣路有泄漏。
2、氣路的氣阻力太小。
3、流量控制閥損壞。檢查方法如下:首先，堵住檢測器的氣體出口，觀察流量計中的轉(zhuǎn)子是否能降至零。
如果不能減少到零，要考慮進行氣體泄漏的檢查。如果轉(zhuǎn)子可以降到零，系統(tǒng)不漏氣。此時，應(yīng)觀察流量調(diào)節(jié)閥旋轉(zhuǎn)時流量是否變化很大，如果變化很大，則可適當(dāng)增加氣路的氣體阻力;如果沒有變化，要考慮閥件本身有問題
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