在流量計的使用過程中有些特定的場所需要使用變徑手段來做一些變徑，可以更加方便安裝。在渦街流量計的安裝過程中就有可能涉及到變徑的和變徑整流器。首先應該指出，傳統(tǒng)的變徑管可以經(jīng)過縮徑，并配以較小口徑的流量計來達到測量小流量的目的，但是這種方法不可能擴大儀表的量程比，因為它并末改變管道的流速分布狀態(tài)。我們知道，渦街流量計的理論及推導是基于在無窮大的均勻流場中得到的，而在實際封閉圓管中，卻是非均勻流場，橫斷面的流速分布是一回轉(zhuǎn)拋物面，雖然選擇合理的柱型，使柱體兩側(cè)弓形面的流速分布均勻，但實際上，工藝管道上回轉(zhuǎn)拋物面的流速分布的影響是客觀存在的。實驗表明在比較大的流量時，這個影響較小，或說這個影響在允許的范圍內(nèi)；但隨著流量的下降，這個影響越來越大，從大量標定數(shù)據(jù)看，儀表常數(shù)總是隨著流量的減小而增大。這說明取樣點的流速與平均流速差異越來越大。
，渦街流量計主要特點之一是量程寬，一般在10：1左右，應該說這樣寬的測量范圍應屬比較優(yōu)良的性能，但在實際工業(yè)應用中，大流量遠低于儀表的上限值，小流量又往往會低于儀表的下限值，一些儀表經(jīng)常工作在下限流量附近，造成儀表的計量準確度下降，這時信號較弱，儀表的抗干擾能力也下降。傳統(tǒng)的流體整流器經(jīng)長期的研究與實踐已趨于成熟，它一般采用阻隔體分隔流道來調(diào)整管道內(nèi)的速度分布，以達到整流的目的；這一類整流器主要用于實驗室和流量標定系統(tǒng)。但這種方法易引起污物堵塞和增加阻力損失，所以在工業(yè)管道上很少采用。
渦街流量計由于其*的性能，一直受到人們重視，并己到了廣泛的應用，但仍有以下兩個方面的問題困擾著人們:
第二，由于儀表上游管道阻流件的干擾，流場發(fā)生畸變，影響旋渦正常撥離。為了克服流場擾動，儀表前需要配裝較長直管道(一般為15~40倍的工藝管內(nèi)徑的長度)，而在實際現(xiàn)場是很難滿足的。
為了測量小流量，人們往往采用內(nèi)腔形狀為園臺的傳統(tǒng)變徑管，經(jīng)過縮徑提高測量處的流速。使渦街流量計工作在正常流速范圍內(nèi)，但這種變徑方式，結(jié)構(gòu)尺寸大(一般長度為工藝管內(nèi)徑的3~5倍)，同時，由于流體流經(jīng)變徑管，在變徑處產(chǎn)生大量旋轉(zhuǎn)流團，增大局部阻力損失，也使流場發(fā)生畸變。所以必須在變徑管與儀表之間加裝大于15倍工藝管內(nèi)徑長度的直管道進行整流，且增加了沿程阻力損失，這種方法增加施工成本，也給加工、安裝帶來不便。