1.原油流量計(jì)計(jì)量誤差原因分析
1.1計(jì)量室容積飄移的影響
①計(jì)量室的容積和轉(zhuǎn)子與殼體之間的間隙。流量計(jì)計(jì)量室內(nèi)充滿原油，轉(zhuǎn)子等運(yùn)動(dòng)件全部浸泡在油中。流量計(jì)殼體的溫度決定于所處的環(huán)境溫度和計(jì)量原油的溫度，在環(huán)境溫度與原油溫度相差較大時(shí)，對(duì)流量計(jì)計(jì)量誤差有明顯影響。由于轉(zhuǎn)子的質(zhì)量小于殼體并受原油溫度影響。轉(zhuǎn)子膨脹快體積增大；而殼體受環(huán)境溫度影響其溫度低于轉(zhuǎn)子溫度。因此殼體膨脹慢。由于造成轉(zhuǎn)子與殼體的體積膨脹不同步，輕者使運(yùn)動(dòng)件與殼體間隙縮小，嚴(yán)重的造成卡阻或劃傷轉(zhuǎn)子或殼體。
② 結(jié)蠟影響。油溫與壁溫的差值從零到正值，其結(jié)蠟迅速增加，而隨負(fù)值的增加。結(jié)蠟逐漸下降直至不結(jié)蠟。當(dāng)油溫高于流量計(jì)殼壁溫度時(shí)，隨溫差的增大而殼壁結(jié)蠟加速。流量計(jì)內(nèi)部殼壁結(jié)蠟導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)件與殼體間隙縮小減輕漏失量計(jì)量容積發(fā)生“飄移"嚴(yán)重的造成流量計(jì)卡阻。殼壁溫度的高低取決于環(huán)境溫度是否有保溫措施及其保溫的好壞。
③流量計(jì)漏失量計(jì)算。流量計(jì)運(yùn)動(dòng)部件之間以及運(yùn)動(dòng)部件與殼體間的間隙極小，流量計(jì)在運(yùn)行時(shí)，微小的固體顆粒都會(huì)導(dǎo)致流量計(jì)磨損，由于磨損，導(dǎo)致間隙增大從而漏失量增加。
  采取對(duì)流量計(jì)增加伴熱保溫措施解決轉(zhuǎn)子與殼體的體積膨脹不同步的問(wèn)題。伴熱保溫措施同時(shí)也有效地消除了殼壁結(jié)蠟的出現(xiàn)。
1.2溫度的影響
輸油溫度升高，原油粘度減??；同時(shí)溫度升高，計(jì)量腔容積增大，溫度升高轉(zhuǎn)子與殼體間隙增大，這些因素都影響漏流量從而影響流量計(jì)量誤差。
  當(dāng)原油交接時(shí)采用容積式流量計(jì)進(jìn)行計(jì)量，溫度是流量計(jì)計(jì)量中影響的一個(gè)參數(shù)。由于輸送原油的溫度的改變會(huì)引起一系列參數(shù)的變化，它使被計(jì)量液體的體積、密度以及流量計(jì)殼體與轉(zhuǎn)子之間的間隙發(fā)生變化，因而導(dǎo)致漏流量的改變。
  當(dāng)溫度降低時(shí)。原油粘度增大。析出的石蠟增多及其它雜質(zhì)和污濁物粘附在殼體內(nèi)壁和轉(zhuǎn)子上，改變計(jì)量腔的體積，使流量計(jì)轉(zhuǎn)子與殼體，轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間的間隙變小，從而使容積式流量計(jì)的漏失量明顯減小，計(jì)量值比實(shí)際值偏大，流量計(jì)特性曲線向正方向偏移。反之，當(dāng)輸油溫度升高原油粘度減小漏失量增大流量計(jì)特性曲線向負(fù)方向偏移，計(jì)量值比實(shí)際值偏小。
1.3壓力的影響
壓力升高，則壓差增大，同時(shí)流體被壓而縮小，計(jì)量腔被壓而增大，這些因素使得漏流量增加，從而使誤差曲線負(fù)移。
  在輸油過(guò)程中，輸油壓力的變化同樣會(huì)引起流量計(jì)誤差曲線的移動(dòng)，當(dāng)實(shí)際運(yùn)行壓力高于檢定壓力時(shí)被計(jì)量的液體受壓體積縮小，反之體積增大。壓力增大同樣也使容積式流量計(jì)計(jì)量腔發(fā)生變形流量計(jì)殼體的彈性變形，隨著壓力的增高，計(jì)量室容積會(huì)增大，由此引起轉(zhuǎn)子與殼體之間的間隙增大，這樣漏流量隨之增加。這樣，壓力的增大一方面使得液體體積縮小，一方面引起流量計(jì)殼體的彈性變形，使漏流量隨之增加，這兩種作用的疊加，均使流量計(jì)誤差曲線向負(fù)方向偏移，使計(jì)量值小于實(shí)際值。如果運(yùn)行壓力低于檢定壓力，情況則相反。因此應(yīng)使流量計(jì)的運(yùn)行壓力盡量與檢定的壓力保持一致，減小因壓力而引起的誤差。
2.控制方法的探討
  正確運(yùn)用誤差理論，盡可能地降低內(nèi)部輸差。這樣不僅有助于搞好計(jì)量，增強(qiáng)計(jì)量機(jī)構(gòu)的性，減少相互猜疑，減少內(nèi)耗還有助于緩解外銷(xiāo)交接計(jì)量的矛盾。
2.1系統(tǒng)地、有重點(diǎn)地運(yùn)用儀器儀表的系統(tǒng)誤差
原油流量計(jì)的誤差屬于定值系統(tǒng)誤差，并且在檢定過(guò)程中，都給定了修正參數(shù)。為此可以采用反向補(bǔ)償法進(jìn)行修正。采用定值系統(tǒng)誤差的反向補(bǔ)償，形成一套完整的誤差修正體系，對(duì)計(jì)量精度的提高將是極為有益的。
2.2正確看待計(jì)量中存在的測(cè)量誤差
可以減少對(duì)該種誤差的爭(zhēng)議，引導(dǎo)計(jì)量人員向更精更準(zhǔn)的方向努力，按照誤差理論，測(cè)量誤差符合正態(tài)分布形態(tài)，所以應(yīng)采取有效措施使隨機(jī)誤差的分布盡量在正態(tài)曲線上，決不能放松對(duì)它的管理。為此，一方面要找出各個(gè)儀器儀表容易出現(xiàn)主觀誤差的規(guī)律，另一方面選用責(zé)任心較強(qiáng)、具有較高水平和經(jīng)驗(yàn)的計(jì)量人員要加強(qiáng)計(jì)量人員的技術(shù)培訓(xùn)，不斷提高技術(shù)水平。
影響原油輸差的因素有很多，本文主要針對(duì)原油流量計(jì)的計(jì)量誤差進(jìn)行重點(diǎn)分析，從理論上講述誤差存在的原因，目的是為了在原油輸送系統(tǒng)的正常運(yùn)行中從技術(shù)層次進(jìn)行有力控制，引導(dǎo)計(jì)量工作向正確方向發(fā)展，盡量減小計(jì)量差值保障企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益 。