金湖思派儀表有限公司為您提供的現(xiàn)場流量測量系統(tǒng)解決方案
蒸汽是企業(yè)生產(chǎn)的重要能源之一,是城市集中供熱的主要熱能,也是企業(yè)進行經(jīng)濟核算的重要指標,因此企業(yè)蒸汽計量的準確性尤為重要。
1 問題出現(xiàn)及影響因素分析
從2010年11月鍋爐點火運行開始,蒸汽流量計經(jīng)常顯示值,差壓變送器測量的差壓信號超過20mA。負荷較低、實際流量很小時,情況也是如此。這種情況下,蒸汽流量測量對鍋爐操作起不到安全參考作用,更不能以此進行成本核算。
針對這種現(xiàn)象,本項目設計選用V錐型流量計,配套智能型差壓變送器,測量信號送到DCS進行計算顯示記錄。
V錐型流量計是新一代差壓式流量測量儀表。在實際運用中,許多因素對差壓式流量計的測量精度有非常大的影響,使其測量誤差增大,致使精確度降低。具體表現(xiàn)為:1)設計參數(shù)與工況參數(shù)不符;2)沒有溫壓補償或補償不正確;3)上、下游直管段長度不足;4)檢測錐體和管道不同心;5)導壓管堵塞等。
經(jīng)過現(xiàn)場檢查,直管段不足、不同心、導壓管堵塞的情況可以排除。
將差壓變送器拆回進行校驗,變送器合格,誤差在允許范圍內(nèi)。
技術人員調(diào)出DCS保存的趨勢記錄,查看蒸汽的溫度、壓力記錄曲線,溫度在120℃~150℃,壓力在0.3MPa~0.6MPa,發(fā)現(xiàn)測量溫度、壓力偏離設計值較多(設計參數(shù)為溫度193℃、壓力1.13MPa)。同時,查看了DCS組態(tài),發(fā)現(xiàn)組態(tài)中沒有對蒸汽流量進行溫壓補償。
2 解決措施
2.1 重新計算差壓刻度
溫壓補償蒸汽渦街流量計只能減少測量誤差,不僅不能從根本上解決問題,而且會出現(xiàn)測量信號超出20mA的情況,造成蒸汽漏計量。變送器測量信號超出20mA,說明實際測量差壓信號ΔP超出了設計差壓值。由流量計算公式可以推導出蒸汽在不同狀態(tài)下、流量相同時差壓值與密度的公式,如式(1)。

式中:ΔP1———原狀態(tài)下差壓值,kPa;
ΔP2———新狀態(tài)下差壓值,kPa;
ρ1———原狀態(tài)下密度值,kg/m3;
ρ2———新狀態(tài)下密度值,kg/m3。
由公式(1)可知,設計壓力遠遠高于實際壓力時,即ρ1遠遠大于ρ2時,必然得到計算差壓ΔP1遠遠小于實際差壓ΔP2的結果。按照公式(1),流量不變,重新選擇接近工況的設計壓力,得表1和表2計算結果。

由于選用的差壓變送器為寬量程智能型變送器,所以直接把變送器的量程范圍改為94.890kPa和36.993kPa。經(jīng)過一段時間觀察,沒有再出現(xiàn)信號超量程的現(xiàn)象,蒸汽流量計量比較準確。但是,這種解決辦法也存在缺點,即壓力損失較大。建議在允許的情況下重新計算V錐型體尺寸,通過降低差壓來減小壓力損失。
2.2 增加溫壓補償
蒸汽渦街流量計的溫度和壓力變化時,蒸汽的密度就會發(fā)生改變,蒸汽流量測量就會產(chǎn)生誤差。通過溫壓補償可以減小測量誤差。由于飽和蒸汽的溫度是壓力的單值函數(shù),因此飽和蒸汽的溫壓補償可以采用壓力補償或者溫度補償。因為壓力信號檢測比較靈敏且補償精度較高,所以采用壓力進行補償,并由DCS實現(xiàn)。
運用浙大中控圖形編程軟件模塊庫中飽和蒸汽補償模塊(差壓信號)進行計算。模塊根據(jù)實際壓力查表得到密度ρ,采用公式(2)進行計算處理。
FLOW=ρ/DENSITY0×FLOW0 (2)
式中:DENSITY0———蒸汽設計密度,kg/m3;
FLOW0———測得蒸汽差壓信號,kPa;
FLOW———補償后的無因次化值;
ρ———根據(jù)在標準大氣壓下測得的相對壓力查表得到的密度,kg/m3。
將計算結果FLOW運用開方模塊進行開方,得到補償后的蒸汽流量。
通過以上措施,4臺鍋爐蒸汽流量測量比較準確,較好地解決了測量不準確的問題。
蒸汽是比較特殊的介質,隨著壓力、溫度的變化,蒸汽的密度也會發(fā)生變化,所以有必要進行溫壓補償。當蒸汽的壓力、溫度波動不大時,即工況參數(shù)偏離設計參數(shù)不多、對測量影響較小時,采用溫壓補償措施就能達到精確測量的目的。但當工況參數(shù)偏離設計參數(shù)太多或工況參數(shù)波動頻繁且太大時,即使有了溫壓補償也難達到測量精度要求。此時,對于特定的節(jié)流元件,只能重新計算差壓或流量。
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