目前，在加強行車支持道路系統(tǒng)（AHS），智能運輸系統(tǒng)（ITS）和道路交通信息系統(tǒng)（VICS）等的開發(fā)與建設中，高靈敏度，高速響應的微型DMR磁傳感器大有用武之地，例如，用分辨率可達1nT的SI傳感器，可構成ITS傳感器（作高速路上的道路標志，測車輪角度，貨車接近距離），汽車通過記錄儀（測通行方向，速度，車身長度，車種識別），停車場成批車輛傳感器，加速度傳感器（測車輛通過時路橋的振動等）等。
利用GMR傳感器可放置在公路上探測到車輛大小，位置等數(shù)據(jù)，用于監(jiān)控高速公路車流量和停車場車輛停放情況，GMR也可用在公路的收費亭，從而實現(xiàn)收費的自動控制。
為了保障動車運行的安全，在動車沿線每隔兩公里鋪一個磁性傳感器，當動車沒電的時候信號就可以自動傳到調度中心，電流傳感器美國的NVE公司已經(jīng)把GMR傳感器用在車輛的交通控制系統(tǒng)上。
磁傳感器是傳感器產(chǎn)業(yè)的重要分支，在當今的物聯(lián)網(wǎng)時代，其應用領域有著巨大的市場，而在工業(yè)應用領域，*流行的磁性傳感器類型是電流傳感器，包括分流電阻器，霍爾效應集成電路，電流感應變壓器，開環(huán)與閉環(huán)霍爾器件以及磁通門傳感器。
一，電機。
在無刷電動機中，用磁傳感器來作轉子磁極位置傳感和定子電樞電流換向器，磁傳感器中，霍爾器件，威根德器件，磁阻器件等都可以使用，但主要還是以霍爾傳感器為主，另外磁傳感器還可以對電機進行過載保護及轉矩檢測。
交流變頻器用于電機調速，節(jié)能效果，磁編碼器的使用正在逐漸取代光編碼器來對電機的轉速進行檢測和控制，例如，在電動車窗之中，傳感器可以確定軸轉動了多少圈，以控制車窗升降器的行程，傳感器也可以探測到人手造成的異常負載情況，提供所謂的"防霍爾電流傳感器夾"功能，在碰到物體的時候，電機可以反轉。
用于直流電機換向和探測電流的電動助力轉向傳感器也是一個快速增長的應用，用于代替電動液壓型系統(tǒng)。
二，電力電子技術。
電力電子表技術是電力技術和電子技術的結合，可實現(xiàn)交直流電流的相互變換，并可在所需的范圍內實現(xiàn)電流，電壓和頻率的自由調節(jié)。
采用這些技術和產(chǎn)品，可做成各種特殊電源（如UPS，高頻電源，開關電源，弧焊機逆變電源等）和交流變頻器等產(chǎn)品，這些變頻裝置的核心，是大功率半導體器件。
以磁傳感器為基礎的各種電流傳感器被用來監(jiān)測控制和保護這些大功率器件，霍爾電流傳感器響應速度快，且依靠磁場和被控電路耦合，不接入主電路，因而功耗低，抗過載能力強，線性好，可靠性高，既可作為大功率器件的過流保護驅動器，又可作為反饋器件，成為自控環(huán)路的一個控制環(huán)節(jié)。
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