采用霍爾檢測技術，可以克服互感器這些缺點，能測量從直流到上百千赫茲的各種形狀的交流信號，并且達到原副邊不失真?zhèn)鬟f，同時又能實現(xiàn)主電路回路和電子控制電路的隔離，霍爾傳感器的輸出可直接與單片機接口。
因此霍爾傳感器已廣泛應用于微機測控系統(tǒng)及智能儀表中，是替代互感器的新一代產(chǎn)品，在此提出了利用霍爾傳感器對電參量特別是對高電壓，大電流的參數(shù)的測量。
電流的測量采用磁平衡式霍爾電流傳感器，傳感器可測量從直流到100kHz的交流量在自動測控霍爾電流傳感器系統(tǒng)中，常需要測量和顯示有關電參量，目前大多數(shù)測量系統(tǒng)仍采用變壓器式電壓，電流互感器，由于互感器的非理想性，使得變比和相位測量都存在較大的誤差，常需要采用硬件或軟件的方法補償，從而增加了系統(tǒng)的復雜性。
一個N型半導體薄片，長度為L，寬度為S，厚度為d，在垂直于該半導體薄片平面的方向上，施加磁感應強度為B的磁場，若在長度方向通以電流Ic則運動電荷受到洛倫茲力的作用，正負電荷將分別沿垂直于磁場和電流的方向向導體兩端移動，并*在導體兩端霍爾電流傳感器形成一個穩(wěn)定的電動勢UH，這就是霍爾電動勢(或稱之為霍爾電壓)，這種現(xiàn)象稱為霍爾效應。
電流傳感器是一種檢測電流（交流或直流）流量并產(chǎn)生與其成比例的信號的設備，利用傳感器測量低電流和高電流，以檢測過電流或欠電流狀況，使這些設備成為提供電氣設備狀態(tài)信息或保護的理想選擇。
為了在-40°C至125°C的汽車應用中固有的溫度范圍內保持精度，存在許多挑戰(zhàn)，其中包括漂移，此外，在高電流和高溫下，由于傳感器可能無法承受更高的電流浪涌，故障率更容易發(fā)生。
高電流測量尤其成問題，許多電路中使用的電阻器通常無法處理高壓，因此，在此級別進行測量需要專用電流互感器或傳感器，以將電路中的電流幅度降低到可管理的水平。
涉及的兩種電流互感器是分芯和實芯，分芯式電流（開路）變壓器可放置在現(xiàn)有電線附近，不會造成電路中斷，因此，雖然它們通常很昂貴，但它們可以降低整體系統(tǒng)成本，相比之下，實芯電流（閉合）變壓器要求電路重新連接以通過磁芯，但與開放式變壓器相比，它們可以提供極其精確和準確的電流測量，霍爾電流傳感器。
