當(dāng)前，雖然主要的溫度傳感器，如熱電偶，熱電阻及輻射溫度計等的技術(shù)已經(jīng)成熟，但是只能在傳統(tǒng)的場合應(yīng)用，不能滿足許多領(lǐng)域的要求，尤其是高科技領(lǐng)域，因此，各國專家都在針對性的競爭開發(fā)各種新型溫度傳感器及特殊的實(shí)用測量技術(shù)。
1光纖溫度傳感器。
光導(dǎo)纖維（簡稱光纖）自20世紀(jì)70年代問世以來，隨著激光技術(shù)的發(fā)展，從理論和實(shí)踐上都已證明它具有一系列的性，光纖在傳感技術(shù)領(lǐng)域中的應(yīng)用也日益受到廣泛重視，光纖溫度傳感器是一種將被測溫度狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y的光信號的裝置，它是由光耦合器，傳輸光纖及光電轉(zhuǎn)換器等三部分組成，可以預(yù)料，在新技術(shù)革命的浪潮中，光纖傳感器必將得到廣泛的應(yīng)用，并發(fā)揮出更多的作用，電流傳感器。
2特種測溫?zé)崦綦娎|。
熱電偶是傳統(tǒng)的溫度傳感器，用途非常廣泛，近年來，又發(fā)展出了一種新的測溫技術(shù)，能在火災(zāi)事故預(yù)警中有的應(yīng)用，這種新型溫度傳感器稱為特種測溫?zé)崦綦娎|，又被稱為連續(xù)熱電偶ContinuousThermocouple)或?qū)崾綗犭娕迹℉eatingSeekingThermocouple），熱敏電纜利用電偶熱電效應(yīng)，但測量的不是偶頭部的溫度，而是沿?zé)犭姌O長度上溫度點(diǎn)的溫度，由于這種功能，最初被發(fā)達(dá)國家作為高精技術(shù)設(shè)備鋪設(shè)在航空母艦，驅(qū)逐艦的艦艙以及飛機(jī)等軍事設(shè)備中，目前，已被廣泛應(yīng)用到各個領(lǐng)域來預(yù)防和減少因“過熱"引起的事故和損失，目前，熱敏電纜主要有兩電流傳感器種產(chǎn)品類型（FTLD和CTTC），它們測溫原理相同，只是技術(shù)參數(shù)不同。
3石英溫度計。
隨著生產(chǎn)及科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，各部門對溫度測量與控制的要求越來越高，尤其對高精度，高分辨率溫度傳感器的需求越來越強(qiáng)烈，普通的傳感器難以滿足要求，石英溫度計既可用于高精度，高分辨率的溫度測量，又可作為標(biāo)準(zhǔn)溫度計進(jìn)行量值傳遞，也可以在現(xiàn)場穩(wěn)態(tài)溫度場合下進(jìn)行精密測溫或用于恒溫槽的精密控溫，還可用作遠(yuǎn)距離多點(diǎn)溫度測量等。
霍爾電流傳感器的原理。
現(xiàn)在的電動汽車用電流傳感器基本上是開環(huán)式電流傳感器，以往的電動汽車用電流傳感器都是閉合式電流傳感器，閉合式電流傳感器的精度高，響應(yīng)時間比較快，因此開環(huán)式電流傳感器電流傳感器相比較幾年前的閉環(huán)電流傳感器在性價比，結(jié)構(gòu)尺寸，高低溫特性上有很大的進(jìn)步，并且在可靠性上大大增加，這主要得益于目前的電流傳感器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較簡單。
霍爾電流傳感器是利用霍爾效應(yīng)制作的一種磁場傳感器，可間接測量從直流到數(shù)十千赫交流的各種類型的電流。
高精度的霍爾電流傳感器多為閉環(huán)式，閉環(huán)式霍爾電流傳感器基于磁平衡式霍爾原理即閉環(huán)原理，原邊電流IP產(chǎn)生的磁通通過高品質(zhì)的磁芯集中于磁路，霍爾元件固定于空隙而使磁通，通過特殊電路的處理，傳感器的輸出端正確反映一次側(cè)電流的變化。
霍爾電流傳感器外接正負(fù)直流電源，只需在傳感器上通過被測量電流母線即可檢測主回路和控制回路的隔離，回路設(shè)計簡單。
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