集成電流傳感器在寶馬車上的應(yīng)用。
微芯科技(MicrochipTechnology)公司日前宣布稱與德國汽車制造商寶馬公司(BMWAG)合作，并向其提供一項名為SmartShunt的技術(shù)，該技術(shù)覆蓋了微控制器和微處理器在電池監(jiān)測傳感器中的應(yīng)用，包括傳統(tǒng)的12V汽車。
SmartShunt由來已久，從2002年Microchip公司兼并了PowerSmart公司開始，該技術(shù)是Microchip從這次兼并中獲得的一部分技術(shù)，將數(shù)字元件與傳統(tǒng)模擬電流傳感器集成是該的一項主題，至于兩家公霍爾電流傳感器司的條件和付款信息，目前尚未向媒體公開，也無內(nèi)部人士披露。
Microchip公司微控制器和存儲器事業(yè)部副總裁GaneshMoorthy表示：“通過使用SmartShunt技術(shù)，我們希望普及在汽車設(shè)計中集成電流傳感器的應(yīng)用，"。
◆不間斷電源（UPS）的應(yīng)用。
保證任何情況下的正常供電，是許多行業(yè)電子設(shè)備安全工作的重要基礎(chǔ)，為此，除工業(yè)電網(wǎng)正常供電外，還需配備UPS供電系統(tǒng)，UPS電源是保障供電穩(wěn)定和連續(xù)性的重要設(shè)備，其主機智能化程度高，儲能器材采用免維護蓄電池，雖說各企業(yè)配置的UPS供電系霍爾電壓傳感器統(tǒng)設(shè)備型號及系統(tǒng)容量有所不同，但其原理和主要功能基本相同，在UPS電源類型選擇上都選擇了在線式，這是因為在線式UPS電源系統(tǒng)具有對外設(shè)備供電的零時間切換，自身供電時間的長短可選，并具有穩(wěn)壓，穩(wěn)頻，凈化的特點。
◆UPS電源系統(tǒng)組成及基本原理。
UPS電源系統(tǒng)由4部分組成：整流，儲能，變換和開關(guān)控制，其系統(tǒng)的穩(wěn)壓功能通常是由整流器完成的，整流器件采用可控硅或高頻開關(guān)整流器，本身具有可根據(jù)外電的變化控制輸出幅度的功能，從而當外電發(fā)生變化時（該變化應(yīng)滿足系統(tǒng)要求），輸出幅度基本不變的整流電壓，凈化功能由儲能電電流變送器池來完成，由于整流器對瞬時脈沖干擾不能消除，整流后的電壓仍存在干擾脈沖，儲能電池除可存儲直流直能的功能外，對整流器來說就象接了一只大容量電容器，其等效電容量的大小，與儲能電池容量大小成正比，當市電正常380Vac時，直流主回路有直流電壓，供給DC-AC交流逆變器，輸出穩(wěn)定的220Vac交流電壓，同時市電對電流充電，當任何時候市電欠壓或突然掉電，則由電池組通過隔離二極管開關(guān)向直流回路饋送電能，從電網(wǎng)供電到電池供電沒有切換時間，當電池能量即將耗盡時，不間斷電源發(fā)出聲光報警，并在電池放電下限點停止逆變器工作，電壓變送器長鳴告警，不間斷電源還有過載保護功能，當發(fā)生超載（150%負載）時，跳到旁路狀態(tài)，并在負載正常時自動返回，當發(fā)生嚴重超載（超過200%額定負載）時，不間斷電源立即停止逆變器輸出并跳到旁路狀態(tài)，此時前面空氣開關(guān)也可能跳閘，消除故障后，只要合上開關(guān)，重新開機即開始恢復(fù)工作。
◆UPS中電流傳感器的應(yīng)用。
霍爾電流傳感器1發(fā)出信號并進行反饋，以控制晶閘管的觸發(fā)角，電流傳感器2發(fā)出的信號控制逆變器，傳感器3控制浮充電源，用霍爾電流傳感器進行控制，保證逆變電源正常工作，由于其響應(yīng)速度快，特別適用于計算機中的不間斷電源。
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