智能化傳感器是由一個(gè)或多個(gè)敏感元件、微處理器、外圍控制、智能軟件系統(tǒng)相結(jié)合的產(chǎn)物，它兼有監(jiān)測、判斷、信息處理等功能。近幾年,中國傳感器市場一直持續(xù)增長，增長速度超過15%。根據(jù)中國《中國電子元器件“十二五"規(guī)劃》“十二五"期間將投資5000億元，主要集中在新型電子元件的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域。尤其是在傳感器領(lǐng)域，回望2014年，作為傳輸中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),傳感器行業(yè)發(fā)布了哪些驚艷的新產(chǎn)品?下面就跟隨小編一起盤點(diǎn)一下2014年傳感器新品。
款雷達(dá)傳感器開發(fā)套件問世
我們也很高興看到中國發(fā)布了24GHz頻段短距離車載雷達(dá)設(shè)備使用頻率規(guī)劃，相信24GHz雷達(dá)傳感器在智能交通、工業(yè)控制、汽車駕駛輔助系統(tǒng)，智能照明以及安防等領(lǐng)域?qū)⒕哂袕V闊的市場前景。
新一代油液水分含量傳感器
解決了國內(nèi)外產(chǎn)品在油中微量水分含量(低于500ppm)及高水分含量(500-3000ppm)范圍內(nèi)無法寬量程準(zhǔn)確檢測的難題，是油液在線監(jiān)測的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品
光感提高1000倍的石墨烯圖像傳感器
這一傳感器能夠檢測廣譜光，捕捉和持有光生成電子粒子的時(shí)間比大部分傳感器更長，捕捉光線的能力比傳統(tǒng)傳感器強(qiáng)1000倍，且消能也低10倍。
6通道溫度傳感器
該器件精確測量自身溫度和最多6個(gè)外部位置的溫度，例如CPU、存儲器、GPU或其他熱敏感位置。
霍爾效應(yīng)磁傳感器 適用于電機(jī)控制
該系列包括行業(yè)電感至數(shù)字轉(zhuǎn)換器，以及適用于溫度、電流、壓力、占用及光學(xué)檢測等應(yīng)用的傳感器與信號調(diào)節(jié)解決方案。
Dallas推出數(shù)字溫度傳感器
該產(chǎn)品可用于上電時(shí)的溫度測試，可在單機(jī)模式下實(shí)現(xiàn)自動調(diào)溫功能，不工作時(shí)自動調(diào)溫輸出可作為通用可編程輸出使用，并可通過標(biāo)準(zhǔn)2總線串行接口實(shí)現(xiàn)通信。
我國原子光學(xué)傳感器誕生
該傳感器將被應(yīng)用于精密計(jì)時(shí)技術(shù)、單兵衛(wèi)星精確定位、長航時(shí)遠(yuǎn)距離慣性導(dǎo)航、高靈敏度水下金屬磁場測量等領(lǐng)域。
高集成一體化電流傳感器
該電流傳感器是基于ASIC技術(shù)高集成化設(shè)計(jì)，并采用多聯(lián)體電流傳感器解決方案。該方案打破了常規(guī)需要三個(gè)傳感器的方式，采用集成化設(shè)計(jì)，為創(chuàng)。
與常規(guī)方案相比，比亞迪電流傳感器方案將霍爾芯片、運(yùn)算放大器、濾波和溫度補(bǔ)償集成于單個(gè)芯片，可靠性更高，失效率更低。與傳統(tǒng)的組裝方式相比更加牢固，穩(wěn)定性更強(qiáng)，滿足各種路況對汽車電子器件的苛刻要求。
新一代獨(dú)立式光纖電流傳感器
新一代光纖電流傳感器的特點(diǎn)是數(shù)字接口性能使其成為數(shù)字化變電站部署的理想產(chǎn)品，促進(jìn)了對未來變電站自動化需求的適應(yīng)性。產(chǎn)品還遵守IEC61850開放系統(tǒng)通信協(xié)定，可實(shí)現(xiàn)與其他供應(yīng)商提供設(shè)備的互通性。新一代光纖電流傳感器將適用于在245千伏到800千伏變電站中的電流測定應(yīng)用。
索尼發(fā)布智能網(wǎng)球傳感器 可追蹤用戶表現(xiàn)
旨在幫助用戶將網(wǎng)球技能更上一層樓。這款智能網(wǎng)球傳感器是索尼與Wilson合作開發(fā)的成果，它可以固定在網(wǎng)球拍的底部，并通過配套的應(yīng)用程序與移動設(shè)備相連接。該app支持Android與iOS平臺，并通過藍(lán)牙與設(shè)備進(jìn)行配對，而用戶將能夠看到各種可視化數(shù)據(jù)和統(tǒng)計(jì)信息。此外，該應(yīng)用還支持社交網(wǎng)絡(luò)分享功能。
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