中國(guó)鐵路發(fā)展歷程

01.中國(guó)土地上*條營(yíng)業(yè)鐵路是1876年英國(guó)的怡和洋行在華修建營(yíng)業(yè)的吳淞鐵路。

02.中國(guó)出資修建并延存下來的*條鐵路是1881年建成唐胥鐵路。

03.中國(guó)*條鐵路隧道是1889年修建的位于臺(tái)北至基隆的鐵路線上。

04.中國(guó)*個(gè)鐵路專業(yè)機(jī)構(gòu)是建于1897年的開平鐵路公司。

05.中國(guó)首條不使用外資及人員，由中國(guó)人自行完成，1909年?duì)I運(yùn)的京張鐵路（豐臺(tái)——張家口北）。

06.中國(guó)長(zhǎng)江上*座鐵路橋是武漢長(zhǎng)江大橋。

07.中國(guó)*條一次建成的雙線電氣化鐵路是1983年建成的京秦線。

08.中國(guó)*條電氣化重載列車線路是1984年開工修建的大秦鐵路。

09.中國(guó)鐵路*條光纖通信線路是北京到木樨地。

10．中國(guó)*條電氣化鐵路是1961年8月通車的寶成線（寶雞——鳳州）。

11．新中國(guó)修建的*條鐵路是成渝鐵路。

12．中國(guó)2008年正式開通*條高速鐵路。（北京——天津）

13.中國(guó)*條沙漠鐵路是1957年通車的包蘭線。

我國(guó)鐵路已基本形成以北京為中心，以四縱、三橫、三網(wǎng)和關(guān)內(nèi)外三線為骨架，聯(lián)接著眾多的支線、輔助線、線，可通達(dá)全國(guó)的省市區(qū)的鐵路網(wǎng)。四縱是指京廣線、京九線、京滬線、北同蒲—太焦—襄渝—川黔—焦柳線；三橫是指京秦—京包—包蘭—蘭青—青藏線、隴海—蘭新線、滬杭—浙贛—湘黔—成渝—貴昆線；三網(wǎng)是指東北鐵路網(wǎng)、西南鐵路網(wǎng)和中國(guó)臺(tái)灣鐵路網(wǎng)；關(guān)內(nèi)外三線是指京沈線、京通線、和京承—錦承線。

隨著我國(guó)居民的生活水品不斷提高，鐵路也將成為人們生活中*的交通工具。鐵路發(fā)展及其他鐵路配套設(shè)施也會(huì)大量增加。