進口氣動調(diào)節(jié)閥的氣開型調(diào)節(jié)閥和氣關(guān)型調(diào)節(jié)閥的區(qū)別和選型
著名的美國威盾VTON的氣動調(diào)節(jié)閥根據(jù)進口氣動調(diào)節(jié)閥的開關(guān)形式分為氣開調(diào)節(jié)閥和氣關(guān)調(diào)節(jié)閥；
美國威盾VTON的工程師是這樣定義的
氣開型（Air to Open）調(diào)節(jié)閥是當膜頭上空氣壓力增加時，閥門向增加開度方向動作，當達到輸入氣壓上*，閥門處于全開狀態(tài)。反過來，當空氣壓力減小時，閥門向關(guān)閉方向動作，在沒有輸入空氣時，閥門全閉。故有時氣開型閥門又稱故障關(guān)閉型（Fail to Close FC）。
氣關(guān)型（Air to Close）動作方向正好與氣開型相反。當空氣壓力增加時，閥門向關(guān)閉方向動作；空氣壓力減小或沒有時，閥門向開啟方向或全開為止。在沒有輸入空氣時，閥門全開。故有時又稱為故障開啟型（Fail to Open FO）。氣動調(diào)節(jié)閥的氣開或氣關(guān)，通常是通過執(zhí)行機構(gòu)的正反作用和閥態(tài)結(jié)構(gòu)的不同組裝方式實現(xiàn)。
那么，既然氣動調(diào)節(jié)閥分為氣開型和氣關(guān)型，那么，兩者有什么區(qū)別，又改如何選擇進口氣動調(diào)節(jié)閥呢，在今日對美國威盾VTON的技術(shù)工程師的訪談中，我們得出以下結(jié)論：
氣開氣關(guān)的選擇是根據(jù)工藝生產(chǎn)的安全角度出發(fā)來考慮。當氣源切斷時，調(diào)節(jié)閥是處于關(guān)閉位置安全還是開啟位置安全？舉例來說，一個加熱爐的燃燒控制，調(diào)節(jié)閥安裝在燃料氣管道上，根據(jù)爐膛的溫度或被加熱物料在加熱爐出口的溫度來控制燃料的供應(yīng)。這時，宜選用氣開閥更安全些，因為一旦氣源停止供給，閥門處于關(guān)閉比閥門處于全開更合適。如果氣源中斷，燃料閥全開，會使加熱過量發(fā)生危險。又如一個用冷卻水冷卻的的換熱設(shè)備，熱物料在換熱器內(nèi)與冷卻水進行熱交換被冷卻，調(diào)節(jié)閥安裝在冷卻水管上，用換熱后的物料溫度來控制冷卻水量，在氣源中斷時，調(diào)節(jié)閥應(yīng)處于開啟位置更安全些，宜選用氣關(guān)式（即FO）調(diào)節(jié)閥。
氣開式改變?yōu)闅怅P(guān)式或氣關(guān)式改變?yōu)闅忾_式，如調(diào)節(jié)閥安裝有智能式閥門定位器，在現(xiàn)場可以很容易進行互相切換。
但也有一些場合，故障時不希望閥門處于全開或全關(guān)位置，操作不允許，而是希望故障時保持在斷氣前的原有位置處。這時，可采取一些其它措施，如采用保位閥或設(shè)置事故專用空氣儲缸等設(shè)施來確保。
調(diào)節(jié)閥氣開氣關(guān)方式的確定原則；確定調(diào)節(jié)閥開關(guān)方式的原則是：當信號壓力中斷時，應(yīng)；在一個自動控制系統(tǒng)中，應(yīng)使調(diào)節(jié)器、調(diào)節(jié)閥、對象三；一般步驟，首先由操縱變量對被控變量的影響方向來確；當信號壓力增加時，推桿向下動作的叫正用式執(zhí)行機構(gòu)；該執(zhí)行機構(gòu)型號表示：國產(chǎn)型號ZMA型（正作用，配；氣開閥門是屬于常閉氣控閥；氣關(guān)閥門是屬于常開氣控閥；他們執(zhí)行器上面的結(jié)構(gòu)是不一樣
進口氣動調(diào)節(jié)閥氣開氣關(guān)方式的確定原則
確定調(diào)節(jié)閥開關(guān)方式的原則是：當信號壓力中斷時（沒有氣時），應(yīng)保證工藝設(shè)備和生產(chǎn)的安全。如閥門在信號中斷后處于打開位置，流體不中斷，則選用氣關(guān)閥；如果閥門在信號壓力中斷后處于關(guān)閉位置，流體不通過，則選用氣開閥。
當然，氣開式調(diào)節(jié)閥可以改變?yōu)闅怅P(guān)式調(diào)節(jié)閥或氣關(guān)式調(diào)節(jié)閥改變?yōu)闅忾_式調(diào)節(jié)閥，如調(diào)節(jié)閥安裝有智能式閥門定位器，在現(xiàn)場可以很容易進行互相切換。
