蒸汽管道凝結水回收管道產生水擊的原因以及解決辦法
蒸汽作為一種熱能載體,被廣泛應用于石油、化工、造紙、橡膠、電力等工業(yè)領域中。蒸汽在各用汽設備中放出汽化潛熱后,變?yōu)榻跬瑴赝瑝合碌娘柡湍Y水,所具有的熱量可達蒸汽全熱量的20% ~30%,且壓力、溫度越高,凝結水具有的熱量就越多,占蒸汽總熱量的比例也就越大。可以看出, 99%的回收凝結水的熱量,并加以有效利用,具有很大的節(jié)能潛力。
目前,許多節(jié)能的企業(yè)針對日益顯著的凝結水回收的經濟、社會效益,以及能源不足帶來的問題,對生產中產生的凝結水重視起來,以期通過有效的余熱回收利用,節(jié)約能源,保護環(huán)境,降低生產成本。凝結水回收利用的技改項目不斷上馬,但是如何有效的處理和利用凝結水,如何解決蒸汽凝結水回收系統(tǒng)中的問題,使之達到化的經濟效益,是一個值得研究的問題。美國威盾VTON的工程部結合很多客戶的蒸汽使用案例，結合美國威盾VTON的進口疏水閥的性能，對凝結水回收系統(tǒng)的方案和進口疏水閥的應用進行以下深入的研究。
1) 高壓和低壓管線上的排水連接在同一凝結水回收管上，或在低壓凝結水回收管上，因蒸汽疏水閥事故噴放、泄漏了高溫高壓凝結水、新鮮蒸汽的場合；
2) 蒸汽加熱設備的供汽閥門是氣動、電動的自動閥門時，如果設備內積存有大量凝結水，由于恒溫儀的作用，在自動閥門打開的瞬間，設備內壓力升高，此時凝結水回收管線就會發(fā)生水擊。
3) 凝結水回收管線尺寸太小，拐彎太多，滿水狀態(tài)時，即使從蒸汽疏水閥排放凝結水，也容易引起水擊。
4) 在壓差、排量變工況下選用了未配置解鎖裝置的大排量浮球式蒸汽疏水閥，疏水閥有明顯開關動作，此時凝結水回收管線就會發(fā)生水擊。
5) 選用了未配置解鎖裝置的大排量浮球先導式蒸汽疏水閥，進口疏水閥有明顯開關動作，此時凝結水回收管線就會發(fā)生水擊。
在蒸汽管線底部的凝結水是引起水擊的重要原因。造成管道內凝結水積存主要有以下情況:一是蒸汽直接通過短路進入凝液系統(tǒng)。這種情況比較多,例如疏水器排凝時漏過蒸汽(設備問題)、蒸汽換熱器通過凝液罐直接進入凝液系統(tǒng)(操作問題)等。二是凝液管網系統(tǒng)內某處管路存在液袋。三是有未被發(fā)現(xiàn)的高等級的蒸汽凝液錯誤的接入管線。四是管路有變徑時,尤其是放大的位置。解決以上問題,應該注意以下幾點:
①在長距離輸送蒸汽的管道上要安裝比如像美國威盾VTON品牌的優(yōu)質的進口疏水閥排出凝結水。
②如果疏水閥的疏水要排入凝結水總管,注意要在進口疏水閥與凝結水總管之間安裝止回閥, 避免停汽時凝結水返回管道,在以后供汽時產生水擊。
③如果排放系統(tǒng)有背壓,則在設計管道直徑時要注意由于高壓蒸汽凝結水產生的二次蒸汽量。
④在管道運行中,供汽開始時一定要暖管,不要快速開啟供汽閥;要經常檢修疏水閥前過濾器,以免污染物堵塞;在必要的地方安裝進口疏水閥檢測閥,定期檢測,使之處于無漏汽的完好狀態(tài)。
⑤注意在管道變徑處不要突然縮小管徑。
