大型地磅汽車(chē)衡選配砝碼指南

各企業(yè)普遍使用大秤量為50t～150t的電子汽車(chē)衡，然而很多縣計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)尚不具備約三、五十噸的標(biāo)準(zhǔn)砝碼，即使具備，對(duì)于幾十噸砝碼的安全裝卸和運(yùn)輸也非易事。為此我們對(duì)于百?lài)嶋娮悠?chē)衡的檢定,全力以赴，調(diào)運(yùn)50t以上砝碼，再使用替代法完成。但對(duì)于隨后檢定采用下述方法，二年來(lái)經(jīng)實(shí)踐證明，在50t～150t的電子汽車(chē)衡上使用。不但較好地解決了標(biāo)準(zhǔn)器嚴(yán)重不足的問(wèn)題，而且還避免了檢測(cè)時(shí)需要大量砝碼和替代物同時(shí)在秤臺(tái)上放置的困難。現(xiàn)介紹給同行參考，以期拋磚引玉，集思廣益，使大秤量汽車(chē)電子衡的檢定方法安全、簡(jiǎn)單實(shí)用。
現(xiàn)以一臺(tái)100t電子汽車(chē)衡為例說(shuō)明。Max＝100t，中準(zhǔn)確度等級(jí)，e＝d＝50kg。**大允許誤差mpe為：0≤秤量≤25t，mpe＝±25kg；25t＜秤量≤100t，mpe＝±50kg?？紤]到方便觀察和判斷誤差，暫將e＝d，設(shè)定為20kg。
一、用同一載荷檢測(cè)調(diào)整偏載誤差。
規(guī)程要求用1/n-1Max的砝碼檢測(cè)各承**的示值一致性，即偏載檢測(cè)。對(duì)于Max＝100t衡，n＝8要用14t砝碼來(lái)做。這是多么的費(fèi)力耗時(shí)，可想而知。這屬于重復(fù)性檢測(cè)，秤臺(tái)上n個(gè)點(diǎn)的點(diǎn)和點(diǎn)的重復(fù)性。對(duì)重復(fù)性檢測(cè)，一般遵循“三同一多"的原則，即同一環(huán)境，同一載荷，同一方法，進(jìn)行多次檢測(cè)。顯然同一載荷可以是標(biāo)準(zhǔn)砝碼，也可以是恒定載荷。鑒于上述的理解和認(rèn)識(shí)，我們利用一輛鏟車(chē)，視其能力大小，鏟起兩噸或四噸砝碼后（此時(shí)總重量約為6.5t或8.5t），視為同一載荷，分別停在各個(gè)傳感器的位置上，且注意讓鏟車(chē)基本對(duì)準(zhǔn)（稱(chēng)重傳感器）位置。認(rèn)真地進(jìn)行反復(fù)檢測(cè)調(diào)整，使其各承**示值盡量趨于一致。對(duì)于Max＝100t，用加千克小砝碼的閃變點(diǎn)法確定誤差，要求各點(diǎn)之間的大差值不大于10kg。如果能達(dá)到要求，說(shuō)明該衡秤量的穩(wěn)定性和重復(fù)性良好，可以繼續(xù)檢測(cè)。否則，暫停檢測(cè)，查找原因，進(jìn)行調(diào)修。
二、用自備檢衡車(chē)（M＝11420kg）停在秤臺(tái)面中間進(jìn)行標(biāo)定。M值是取用砝碼剛校準(zhǔn)的30t電子汽車(chē)衡秤量多次的平均值。意在初步完成量值的傳遞和溯源。

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