1、特殊工藝的彈頭形狀

威力巴流量傳感器采用截面形狀如彈頭形的探頭，結構為一體化雙腔不銹鋼耐磨防腐金屬結構，如圖1所示。高壓孔在探頭前部形成較高的高壓區(qū)，可阻止流體中的微粒進入取壓孔洞；低壓孔位于探頭側后兩邊，在流體與探頭的分離點之前，可減少低壓孔被堵塞的可能性。在探頭前部金屬的表面，進行了粗糙化處理。根據(jù)空氣動力學原理，流體流過粗糙表面，會形成一個穩(wěn)定的紊流邊界層，有利于提高低流速狀態(tài)的測量精度。在低流速時，探頭仍可獲得穩(wěn)定精確的流體差壓信號，從而延伸了傳感器測量量程的下限，保持流量系數(shù)穩(wěn)定。

2、顯著的防堵效果

威力巴流量傳感器以其顯著的防堵效果，*解決了其他均速管插入式流量傳感器探頭易堵塞的問題，使得均速管流量傳感器的防堵水平達到了一個嶄新的階段。

首先，威力巴流量傳感器（探頭）的迎面高壓孔不會堵塞。在威力巴流量傳感器剛投入運行時，流體在管道靜壓作用下，開始進入探頭的高壓孔腔內(nèi)，猶如帶頸的瓶子放入水池灌滿水一樣，很快形成壓力平衡狀態(tài)。當壓力平衡狀態(tài)形成后，流體不再進入高壓孔，遇到進口處的高壓會繞道而行，朝探頭的兩側分流漸開離去，在探頭的后部形成一種渦流。一般情況下，顆粒雜質在渦流牽引力的作用下，集中在探頭的后部。而低壓孔在探頭的兩側以及流體分離點和尾跡的前部，這樣可避開雜質聚集區(qū)，實現(xiàn)防堵效果，還可避開渦流產(chǎn)生的信號波動區(qū)，使威力巴流量傳感器獲得一個穩(wěn)定的差壓信號