其次是采取襯里措施，如襯鉛、襯鋁、襯工程塑料、襯天然橡膠及各種合成橡膠等。如介質條件許可，這倒是一種節(jié)約的方法。
再次，在壓力、溫度不高的情況下，用非金屬做閥門主體材料，往往能十分有效地防制腐蝕。
此外，蒸汽減壓閥閥體外表面還受到大氣腐蝕，一般鋼鐵材料都以刷漆來防護。
蒸汽減壓閥的腐蝕，通常被理解為閥門金屬材料在化學的或電化學的環(huán)境作用下所受到的破壞。由于“腐蝕”現(xiàn)象出現(xiàn)于金屬與周圍環(huán)境自發(fā)的相互作用當中，怎樣將金屬與周圍環(huán)境相隔絕或更多的使用非金屬合成材料，便是防腐蝕的重點。
蒸汽減壓閥的閥體（包括閥蓋），占據(jù)閥門的大部分重量，又處在與介質的經常接觸中，所以選用減壓閥，往往從閥體材料出發(fā)。
蒸汽減壓閥閥體的腐蝕不外兩種形式，即化學腐蝕和電化學腐蝕。它的腐蝕速度決定于介質的溫度、壓力、化學性能以及閥體材料的抗腐蝕能力。腐蝕速度可分為六等：
1）不耐蝕：腐蝕速度大于10毫米/年；
2）耐蝕性差：腐蝕速度1.0至10毫米/年；
3）耐蝕：腐蝕速度低于0.001毫米/年；
4）極耐蝕：腐蝕速度0.001至0.01毫米/年；
5）耐蝕：腐蝕速度0.01至0.1毫米/年；
6）尚耐蝕：腐蝕速度0.1至1.0毫米/年。
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