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東莞市勤卓環(huán)境測(cè)試設(shè)備有...

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汽車極溫可靠性如何落地?勤卓大型TST冷熱沖擊試驗(yàn)箱提供測(cè)試解決方案

閱讀:60      發(fā)布時(shí)間:2026-9-3
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       隨著新能源汽車不斷普及,整車零部件、電池模組、車載電控、內(nèi)外飾構(gòu)件面臨的環(huán)境考驗(yàn)愈發(fā)復(fù)雜。車輛在南北地域流轉(zhuǎn)、晝夜交替、季節(jié)變換過程中,會(huì)經(jīng)歷快速的溫度驟升驟降,熱脹冷縮產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力,容易造成構(gòu)件開裂、密封件失效、電路板虛焊、電池性能衰減等問題。冷熱沖擊測(cè)試作為汽車研發(fā)環(huán)節(jié)重要的可靠性驗(yàn)證手段,用來模擬溫度急劇變化對(duì)樣品帶來的影響。不少汽車主機(jī)廠、零部件配套企業(yè)以及第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu),將勤卓大型TST冷熱沖擊試驗(yàn)箱投入研發(fā)實(shí)驗(yàn)室,用于完成車規(guī)級(jí)環(huán)境可靠性驗(yàn)證工作。

         汽車行業(yè)的冷熱沖擊測(cè)試和普通工業(yè)品測(cè)試存在明顯區(qū)別。參照 GB/T 2423.22、ISO 16750 等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),汽車電池模組、電控總成、大型塑料結(jié)構(gòu)件等樣品體積偏大,常規(guī)小型冷熱沖擊試驗(yàn)箱腔體有限,只能夠拆解取樣做部件測(cè)試。樣品拆分之后,原有裝配應(yīng)力、裝配結(jié)構(gòu)被破壞,測(cè)試結(jié)果難以還原裝車后的真實(shí)工況,對(duì)研發(fā)判斷形成干擾。勤卓大型冷熱沖擊試驗(yàn)箱針對(duì)這一行業(yè)痛點(diǎn)做結(jié)構(gòu)優(yōu)化,支持大尺寸樣品整體入箱測(cè)試,不用拆分試樣,還原產(chǎn)品真實(shí)裝配狀態(tài),讓實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)更具備參考價(jià)值。

高低溫冷熱沖擊試驗(yàn)箱


         勤卓大型TST冷熱沖擊試驗(yàn)箱采用三箱式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),高溫區(qū)、低溫區(qū)、測(cè)試區(qū)相互獨(dú)立,依靠風(fēng)門切換實(shí)現(xiàn)溫度快速?zèng)_擊轉(zhuǎn)換,實(shí)現(xiàn)高低溫環(huán)境瞬間交替。設(shè)備配置高精度溫度傳感組件與閉環(huán)溫控系統(tǒng),溫度區(qū)間可滿足汽車行業(yè)常用極溫測(cè)試要求,箱內(nèi)溫度梯度小,腔體內(nèi)溫度分布均勻,能夠完成大量級(jí)冷熱循環(huán)試驗(yàn),模擬冬季嚴(yán)寒、夏日暴曬、機(jī)艙溫度驟變等現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景。研發(fā)人員借助設(shè)備開展沖擊循環(huán)試驗(yàn),觀察樣品經(jīng)過反復(fù)極溫切換之后,結(jié)構(gòu)、電氣、密封等方面的變化,及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)、材料、工藝層面存在的隱患,優(yōu)化產(chǎn)品方案。

         設(shè)備兼顧單樣大件測(cè)試與多組小樣并行檢測(cè),腔體空間可適配電池模組、電控單元、大型汽配構(gòu)件,也可以同時(shí)放置多組中小型零部件開展對(duì)比試驗(yàn),適配新品研發(fā)驗(yàn)證、樣品定型、來料考核、批次抽檢等不同工作場(chǎng)景??刂葡到y(tǒng)支持多段程序編輯,可自定義沖擊溫度、駐留時(shí)間、循環(huán)次數(shù),測(cè)試過程自動(dòng)運(yùn)行;系統(tǒng)實(shí)時(shí)采集存儲(chǔ)溫度、循環(huán)次數(shù)等關(guān)鍵數(shù)據(jù),生成可查閱的測(cè)試記錄,數(shù)據(jù)可溯源,適配企業(yè)內(nèi)部研發(fā)評(píng)估以及認(rèn)證送檢的數(shù)據(jù)歸檔要求。

TST冷熱沖擊試驗(yàn)箱


       考慮到車企實(shí)驗(yàn)室高頻次、長(zhǎng)時(shí)間循環(huán)測(cè)試的使用場(chǎng)景,勤卓大型冷熱沖擊試驗(yàn)箱在硬件選型上充分考量連續(xù)運(yùn)行需求,整機(jī)結(jié)構(gòu)穩(wěn)固,配套多重安全保護(hù)功能,針對(duì)超溫、壓力異常等情況設(shè)置預(yù)警機(jī)制,降低實(shí)驗(yàn)過程風(fēng)險(xiǎn)。人機(jī)交互界面簡(jiǎn)潔,工作人員上手門檻不高,后期維護(hù)保養(yǎng)流程簡(jiǎn)單,減少設(shè)備停機(jī)帶來的研發(fā)進(jìn)度影響。

         汽車產(chǎn)業(yè)向著高安全、高可靠方向持續(xù)發(fā)展,環(huán)境可靠性測(cè)試已經(jīng)成為產(chǎn)品研發(fā)重要的一環(huán)。勤卓大型TST冷熱沖擊試驗(yàn)箱憑借大腔體設(shè)計(jì)、穩(wěn)定的溫度切換能力、貼合車規(guī)測(cè)試的使用特性,服務(wù)于多家汽車相關(guān)企業(yè)的研發(fā)項(xiàng)目。未來企業(yè)也將持續(xù)打磨環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備技術(shù),結(jié)合各行業(yè)測(cè)試需求迭代產(chǎn)品,為汽車及更多領(lǐng)域的可靠性檢測(cè)提供設(shè)備支撐。


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