淺談鐵路漆膜厚度檢測應(yīng)用的便攜式涂層測厚儀
閱讀：141發(fā)布時間：2022-2-4
隨著涂層測厚儀技術(shù)的不斷發(fā)展，涂層測厚儀在各個領(lǐng)域應(yīng)用中越來越廣泛，本文主要針鐵路漆膜厚度測量應(yīng)用的便攜式涂層測厚儀進行相關(guān)介紹。
至今為止，在鐵路、車輛、橋梁、建筑及設(shè)備的建造跟維修中,大量應(yīng)用油漆涂料作為鋼鐵的防腐蝕或裝飾材料,有時也會應(yīng)用鋅、鋁或其他金屬覆蓋層。這類材料的實際使用厚度在防腐蝕效果上起著重要影響。
據(jù)1990年統(tǒng)計,共保有各種鐵路車輛超過40萬輛,每年新造超過兩萬輛?，F(xiàn)已要求新造貨車的油漆厚度)120拼uI,在車輛、橋隧的大修維修規(guī)則中,對涂裝的油漆總厚度也有明確規(guī)定?，F(xiàn)已執(zhí)行或?qū)彶橥ㄟ^了橋梁油漆標準和車輛用防銹底漆、面漆供貨技術(shù)條件,在根據(jù)上述規(guī)定對涂料進行檢驗時,漆膜厚度是一個極為重要的因素。
在進行厚度檢測時,目前現(xiàn)場使用較多的測厚儀,精度差,重現(xiàn)性不好,體積較大,需要經(jīng)常充電和?；?使用很不方便。
麥考特測厚儀是一種便攜式顯微厚度測量裝置,符合150、DIN、AsTM、BS和國內(nèi)的有關(guān)標準,適用于鋼鐵上所有非磁性覆蓋層厚度的無損精確測量。它的主要特點是:(l)不用校準和設(shè)定即可使用,測量精度高(<5%);(2)不需電池或電源,采用發(fā)條做為動力裝置,(3)自動操作,表盤讀數(shù)顯示,這樣人為因素減少,重復(fù)性;(4)單點測量,(5)體積小,便于攜帶,金屬愷裝,非常適合現(xiàn)場使用。
該儀器的工作原理是:利用磁鐵測頭與導磁的鐵基板之間的吸力大小與二者之間的距離平方成近似反比的關(guān)系,自動測量覆蓋層的厚度(即距離)。測量儀的基本構(gòu)成包括磁鐵,扭力簧(發(fā)條),標尺及自停機構(gòu)。測量時磁鐵與被測物吸合,爾后盤狀拉力簧逐漸吸緊,拉力增大,當拉力剛剛大于吸力時,磁鐵與被測物分離,并在一個約350“的刻度盤內(nèi)顯示出覆蓋層厚度。根據(jù)所測對象不同,可以選用0~100卜m、0~1000卜m、0.2一3mm等不同測量范圍的儀器。
該儀器在實驗室和現(xiàn)場經(jīng)過兩年多時間的各種測量,所測對象包括鐵路各種不同厚度的底漆、面漆、膩子、塑料、噴鋅、噴鋁、浸鋅以及銹層和氧化皮的厚度等。在與其他測量儀器和測量方法對比后認為,這是目前國內(nèi)市場上現(xiàn)場及實驗室使用的厚度測量儀。該種儀器已經(jīng)國家技術(shù)批準認可,取得PAc認證,全國涂料標準化技術(shù)委員會在新國標的制訂過程中使用該儀器作為測量依據(jù),并推薦作為涂層厚度測量方法新國標的無損測量儀器。使用該儀器將會極大地提高鐵路漆膜厚度的測量質(zhì)量。
以上為筆者對鐵路漆膜厚度測量使用的便攜式涂層測厚儀的一些簡單介紹，希望給相關(guān)行業(yè)應(yīng)用的工作人員提供一些參考幫助。
