電動(dòng)鋪砂儀說(shuō)明書(shū)手冊(cè)

電動(dòng)鋪砂儀的產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)由天津建科試驗(yàn)儀器廠(chǎng)編定,具體描述了產(chǎn)品的性能，參數(shù)，使用方法，注意事項(xiàng)等，具體內(nèi)容如下：

電動(dòng)鋪砂儀,建科
電動(dòng)鋪砂儀,LD138型,推薦天津建科
又叫做路面構(gòu)造深度儀,路面構(gòu)造深度測(cè)定儀,鋪砂儀
路面構(gòu)造深度是表征路面粗糙度的一項(xiàng)指標(biāo)，以往國(guó)內(nèi)都采用人工鋪砂法測(cè)定構(gòu)造深度，盡管其方法簡(jiǎn)便，但人為誤差太大，缺乏實(shí)際操作標(biāo)準(zhǔn)，這一情況已不能滿(mǎn)足我國(guó)道路部門(mén)測(cè)試的需要。本儀器按部標(biāo)JTJ059-95《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（T0962-95）試驗(yàn)規(guī)程設(shè)計(jì)，1992年12月生產(chǎn)出我國(guó)*臺(tái)國(guó)產(chǎn)化樣機(jī)，并進(jìn)行了實(shí)地檢測(cè)鑒定與日本的電動(dòng)粗糙儀進(jìn)行了同等條件的對(duì)比測(cè)定分析，結(jié)果表明我廠(chǎng)生產(chǎn)的電動(dòng)鋪砂儀其性能與進(jìn)口產(chǎn)品相仿，*可以滿(mǎn)足測(cè)試條件需要。電動(dòng)鋪砂儀操作簡(jiǎn)單、使用方便、避免了人為因素的的誤差，是用以檢測(cè)評(píng)定路面的宏觀(guān)粗糙度及路面抗滑能力的理想檢測(cè)儀器。
 
電動(dòng)鋪砂儀主要技術(shù)參數(shù)：
1. 砂漏斗容量約70mm。砂漏斗下部開(kāi)口寬度2.7mm。鋪砂帶尺寸：寬50mm、厚4mm。
2. 砂漏斗移動(dòng)速度：約15mm秒。
3. 砂漏斗移動(dòng)范圍：約290mm。
4. 外形尺寸：470×160×140mm。
5. 直流電機(jī)電源：12V、3.3A。  電動(dòng)鋪砂儀、鋪砂儀，路面構(gòu)造深度測(cè)定儀，人工鋪砂儀，路面構(gòu)造深度測(cè)定儀路面構(gòu)造深度測(cè)定儀概述： 在寒冷地區(qū)，鋪筑路面的道路或砂石路面及其附屬構(gòu)造物、隧道、擋土墻、人行道和坡面等。由于土或巖石中產(chǎn)生的凍脹作用，常常使這些構(gòu)造遭受較大的破壞。土所產(chǎn)生的凍脹引起道路的凍害。造成道路破損，因而影響車(chē)輛的通行，降低道路的使用壽命。

電動(dòng)鋪砂儀、鋪砂儀，路面構(gòu)造深度測(cè)定儀，人工鋪砂儀，路面構(gòu)造深度測(cè)定儀路面構(gòu)造深度測(cè)定儀所謂的道路凍脹，主要是冬季在路基土中沿著溫度的降低方向生成了冰晶體形狀的霜柱，使路面產(chǎn)生隆起的一種現(xiàn)象。隧道側(cè)墻的破壞主要由于土中霜柱的作用使土體沿冷卻方向的橫向產(chǎn)生凍脹，從而使隧道的側(cè)壁，向冷空氣侵入的隧道中心軸方向推移，因而沿著側(cè)墻部分的水平方向產(chǎn)生了作用力。坡面上的凍脹作用是沿著垂直方向發(fā)生的。凍脹作用使道路產(chǎn)生的破壞狀態(tài)在*部分凍脹量大，因而沿路面中心線(xiàn)的縱斷方向上產(chǎn)生縱向裂縫。這種凍脹破壞與冬季期間道路除雪情況以及路面施工接縫情況有密切關(guān)系。施工時(shí)在路面中心如果有接縫，則接縫處水平方向的抗拉強(qiáng)度比路面其他部分要小。

　電動(dòng)鋪砂儀、路面構(gòu)造深度測(cè)定儀　凍脹現(xiàn)象已經(jīng)成為道路產(chǎn)生破壞的一種形式。在春融期，由于路基土中冰晶體的融解，又成為土基或墊層承載力降低的原因。對(duì)砂石路，春融期間在荷載的作用下產(chǎn)生的翻漿現(xiàn)象，將會(huì)使道路出現(xiàn)嚴(yán)重病害。

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