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天津建科試驗(yàn)儀器廠
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路面彎沉儀,建科

時間:2011/3/21閱讀:307
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路面彎沉儀,建科

又叫做,路面回彈彎沉儀,貝克曼梁,貝克曼梁路面彎沉儀

適用于路面回彈彎沉值測定,以評價路面的整體強(qiáng)度。

 

路面彎沉儀主要技術(shù)參數(shù)

杠桿比:  2:1

示值分度:  0.01mm

規(guī)格:  3.6m, 5.4m,  7.2m

路面彎沉儀/路面回彈彎沉值測定儀操作使用:

一、路面彎沉儀/路面回彈彎沉值測定儀準(zhǔn)備工作

1、檢查并保持測定用標(biāo)準(zhǔn)車的車況及剎車性能良好,輪胎內(nèi)胎符合規(guī)定充氣壓力。

2、向汽車車槽中裝載(鐵塊或集料),并用地中衡測量后軸總質(zhì)量,符合要求的軸重規(guī)定,汽車行駛及測定過程中,軸重不得變化。

3、用新的復(fù)寫紙測定輪胎接地面積。

4、檢查彎沉儀百分表測量靈敏情況。

二、路面彎沉儀/路面回彈彎沉值測定儀使用操作

1、將試驗(yàn)車后輪輪隙置于行車道上,把路面彎沉儀/路面回彈彎沉值測定儀插入汽車后輪之間的縫隙處,與汽車方向一致,梁臂不得碰到輪胎,彎沉儀測頭置于測點(diǎn)上(輪隙中心前方3-5cm處),并安裝百分表于彎沉儀的測定桿上,百分表調(diào)零,用手指輕輕叩打彎沉儀,檢查百分表是否穩(wěn)定回零。

2、測定者吹哨發(fā)令指揮汽車緩緩前進(jìn),百分表隨路面變形的增加而持續(xù)向前轉(zhuǎn)動。當(dāng)表針轉(zhuǎn)動到大值時,迅速度取初讀數(shù)。汽車仍在繼續(xù)前進(jìn),表針反向回轉(zhuǎn),待汽車駛出彎沉影響半徑后,吹口哨讓汽車停止。待表針回轉(zhuǎn)穩(wěn)定后,再次讀取終讀數(shù)。  

天津建科試驗(yàn)儀器廠產(chǎn)品質(zhì)量過硬,售后有保障,同等質(zhì)量比價格,同等價格比服務(wù),產(chǎn)品于公路,鐵路,檢測中心,大專院校,建材企業(yè)等單位,歡迎來天津考察合作.: : 58380162

 

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