一、兩箱提籃式：樣品跟著吊籃跑

• 轉(zhuǎn)換快：樣品中心點(diǎn)轉(zhuǎn)換通常 5~10 s，部分伺服結(jié)構(gòu)可到 5 s 內(nèi)；

• 沖擊猛：無(wú)常溫過(guò)渡，熱應(yīng)力集中，適合篩焊點(diǎn)疲勞、陶瓷開(kāi)裂、塑封分層；

• 占地小：同容積下比三箱式緊湊；

• 價(jià)格通常更低（同規(guī)格比三箱式便宜 15%~30%）。

• 樣品要?jiǎng)?，吊籃啟停有機(jī)械振動(dòng)（行業(yè)常按幾 g 量級(jí)估算），晶振、MEMS、光學(xué)鏡頭、帶細(xì)排線(xiàn)樣品不建議上；

• 提籃承重有限，大金屬件、電池模組、整機(jī)產(chǎn)品放不進(jìn)去或放進(jìn)去就超載；

• 樣品移動(dòng)時(shí)引線(xiàn)、信號(hào)線(xiàn)、電源線(xiàn)跟著動(dòng)，帶電連續(xù)監(jiān)測(cè)很難做；

• 運(yùn)動(dòng)件多（導(dǎo)軌、密封圈、氣缸/伺服），長(zhǎng)期運(yùn)行維護(hù)成本不低。

二、三箱換氣式：樣品不動(dòng)，風(fēng)門(mén)切氣流

• 樣品零位移：適合芯片、傳感器、ECU、攝像頭模組、鋰電池模組/BMS 帶電監(jiān)測(cè)；

• 可做“高→?！?三段沖擊，一機(jī)兼做高溫貯存、低溫貯存、常溫老化；

• 風(fēng)門(mén)是主要運(yùn)動(dòng)件，比提籃系統(tǒng)機(jī)械故障率低；

• 大件、重物、多線(xiàn)束樣品友好，中間室開(kāi)孔引線(xiàn)更方便。

• 轉(zhuǎn)換不是“樣品搬家"，而是“腔體空氣置換"，樣品中心點(diǎn)轉(zhuǎn)換一般 15~60 s，比兩箱慢；

• 冷熱氣流混合會(huì)帶來(lái)瞬時(shí)溫場(chǎng)波動(dòng)，風(fēng)道設(shè)計(jì)差的設(shè)備均勻度會(huì)掉；

• 同規(guī)格采購(gòu)價(jià)更高，測(cè)試室有效容積通常小于兩箱提籃的有效裝載空間。

三、選型別只看“轉(zhuǎn)換時(shí)間"這四個(gè)字

1. 是樣品傳感點(diǎn)達(dá)到目標(biāo)溫，還是風(fēng)道空氣達(dá)到目標(biāo)溫？

2. 是空載還是帶實(shí)際樣品/帶熱負(fù)載？

3. 恢復(fù)時(shí)間（回到允許偏差內(nèi)）和轉(zhuǎn)換時(shí)間是不是同一概念？（不是。GB/T 2423.22 里暴露時(shí)間不含轉(zhuǎn)換/切換時(shí)間，恢復(fù)時(shí)間通常要求 ≤5 min。）

• GB/T 2423.22 / IEC 60068-2-14：分 Na（規(guī)定轉(zhuǎn)換時(shí)間）、Nb（規(guī)定變化速率）；

• 軍標(biāo)/MIL-STD-883 類(lèi)：常要求極短轉(zhuǎn)換，兩箱提籃更順；

• 汽車(chē)電子/通用可靠性：轉(zhuǎn)換 15~60 s、恢復(fù) ≤5 min 通?？山邮?，三箱也能過(guò)；

• 鋰電池：模組/Pack 基本直接選三箱，且要談防爆、排煙、隔離供電，別用提籃式硬上。

四、一句話(huà)結(jié)論