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所在地區(qū):廣東

聯(lián)系人:張晴 (銷售專員)

技術(shù)文章

SCH16T-K01村田Murata 傳感器 6軸 陀螺儀

閱讀:50發(fā)布時(shí)間:2026-6-24

Murata村田推出SCH16T系列6軸慣性測(cè)量單元(IMU)的成員——SCH16T-K10?;?024年1月發(fā)布的SCH16T-K01的成功,這款新型傳感器版本顯著提升了陀螺儀性能,動(dòng)態(tài)范圍較SCH16T-K01提升了十倍。該傳感器專為無(wú)人機(jī)飛行控制器等高要求應(yīng)用設(shè)計(jì),可在嚴(yán)苛環(huán)境中提供的性能。本產(chǎn)品已開始批量生產(chǎn)。


SCH16T-K10配備2000度每秒(dps)的陀螺儀測(cè)量范圍和16g加速度計(jì)測(cè)量范圍。這些規(guī)格確保在動(dòng)態(tài)條件下測(cè)量值始終準(zhǔn)確且不飽和,使其成為無(wú)人機(jī)導(dǎo)航及其他高性能機(jī)器人應(yīng)用的理想選擇。該傳感器的市場(chǎng)振動(dòng)校正能力可在振動(dòng)環(huán)境中實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)測(cè)量,而其機(jī)械魯棒性確保在高沖擊環(huán)境下仍具備耐用性。


Murata村田的專有 3D MEMS 工藝使我們能夠制造出低噪聲、高穩(wěn)定性的電容式傳感器——這是村田制作所在市場(chǎng)中性能的關(guān)鍵因素。此外,集成的 ASIC 用于傳感和控制,確保了 MEMS 元件的可靠性和精度。


SCH16T 系列在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中脫穎而出,其機(jī)械韌性和抗振性能均優(yōu)于其他 MEMS 傳感器。與SCH16T-K01類似,SCH16T-K10憑借其的陀螺儀噪聲特性和測(cè)量范圍內(nèi)的艾倫偏差,樹立了新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。


對(duì)于在惡劣環(huán)境中需要超過1000 dps陀螺儀測(cè)量范圍的IMU的行業(yè),SCH16T-K10是非常合適的選擇,它將的技術(shù)與村田對(duì)質(zhì)量和精密工程的承諾相結(jié)合。


型號(hào):                          SCH16T-K10


尺寸:              12mm x 14mm x 3mm長(zhǎng)×寬×高)


引腳數(shù):                             24Pin

電壓:                             3.0V~3.6V


角速度測(cè)量范圍:±2,000dps, ±5,242dps(動(dòng)態(tài)范圍)


加速度測(cè)量范圍:±16g, ±26g(動(dòng)態(tài)范圍)


角速度靈敏度:   100 LSB/dps(20位模式)


加速度靈敏度:     3,200 LSB/(m/s2) (20位模式)


                      * LSB(Least Significant Bit): 有效位

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主要特點(diǎn)


與村田傳統(tǒng)機(jī)型6軸傳感器 SCH16T-K01比較,大幅擴(kuò)大了測(cè)量范圍:


角速度:測(cè)量范圍 ±2,000dps


角速度:動(dòng)態(tài)范圍 ±5,242dps(與SCH16T-K01比較可確保10倍以上)


加速度:測(cè)量范圍 ±16g


MEMS陀螺儀,實(shí)現(xiàn)了行業(yè)高水平的傳感器性能:


角度隨機(jī)游走:0.26 deg/√h (-40°C~ +110°C)


噪聲密度:0.006dps/√h (-40°C~ +110°C)


噪聲RMS:0.02dps (-40°C~+110°C?。?3Hz LPF)


Murata村田將繼續(xù)致力于開發(fā)滿足市場(chǎng)需求的慣性傳感器。


高精度汽車用六軸慣性傳感器:1顆傳感器,可同時(shí)用于車輛自身位置推算、車輛姿態(tài)測(cè)量和前照燈調(diào)平。


村田小型6軸慣性傳感器SCH16T-K01:高水平精度檢測(cè)姿態(tài)角和自身位置,主要用于工業(yè)設(shè)備用途。

應(yīng)用


SCHA16T可應(yīng)用于在嚴(yán)苛環(huán)境條件下追求高性能表現(xiàn)的應(yīng)用領(lǐng)域。


代表性應(yīng)用領(lǐng)域包括 :


慣性測(cè)量裝置(IMUs)


慣性導(dǎo)航與定位


無(wú)人機(jī)飛行控制器


機(jī)器控制與引導(dǎo)


動(dòng)態(tài)傾角


機(jī)器人控制與無(wú)人機(jī)

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村田murata NTC熱敏電阻;murata電容;村田磁珠;村田電感;

有技術(shù)與業(yè)務(wù)咨詢請(qǐng)聯(lián)系張工

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