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閱讀：24發(fā)布時(shí)間：2026-5-20
壓電執(zhí)行器/愛(ài)普科斯憑借其出色的穩(wěn)定性和可靠性，為客戶提供更優(yōu)異的性能及更高的性價(jià)比。應(yīng)用于節(jié)能型汽車燃油噴射系統(tǒng)時(shí)，高溫以及高濕度環(huán)境下的循環(huán)次數(shù)是衡量壓電執(zhí)行器的重要參數(shù)。愛(ài)普科斯新型壓電執(zhí)行器在170 °C溫度條件下，使用壽命長(zhǎng)達(dá)10億次循環(huán)，而在相同條件下的銀鈀內(nèi)電極執(zhí)行器則出現(xiàn)了驚人的故障率。由此，銅內(nèi)電極壓電執(zhí)行器在使用壽命方面豎立了新。
第三代愛(ài)普科斯銅電極壓電執(zhí)行器大大減小了多層執(zhí)行器的非活躍區(qū)域，實(shí)現(xiàn)了容積效率，與采用傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的同等規(guī)格產(chǎn)品相比性能提升了20%。此外，TDK公司研發(fā)的陶瓷材料的壓電耦合系數(shù)（電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能效率）超過(guò)75%。新型陶瓷材料和高容積的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是愛(ài)普科斯新型銅電極壓電執(zhí)行器性能遠(yuǎn)超前代產(chǎn)品和競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品的關(guān)鍵。
TDK是目前世界上一家使用價(jià)格經(jīng)濟(jì)的銅作為壓電執(zhí)行器電極材料的公司，而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大多使用銀鈀合金制造電極。提高電極材料中銀的比重可以降低成本，但銀遷移會(huì)導(dǎo)致執(zhí)行器故障，尤其是在高濕度情況下。除此之外，TDK公司研發(fā)的新型無(wú)鉛高熔點(diǎn)金屬結(jié)合劑即便在高溫下也不會(huì)造成接觸損失。新型壓電執(zhí)行器在200 °C條件下通過(guò)長(zhǎng)達(dá)2000小時(shí)的測(cè)試，無(wú)任何脆化跡象。
壓電執(zhí)行器：壓電執(zhí)行器是一種多層陶瓷元件，施加電壓后能夠?qū)㈦娔苻D(zhuǎn)換成機(jī)械能
柴油和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射系統(tǒng)
顯著提升運(yùn)行可靠性和穩(wěn)定性
170 °C溫度條件下，使用壽命超過(guò)10億次循環(huán)
與采用傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的同類產(chǎn)品相比，性能提升20%
壓電耦合系數(shù)超過(guò)75%
工作環(huán)境溫度高達(dá)200 °C
緊湊尺寸，高容積效率
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