啟停頻次高:每批次工件進出均完成一次升降,每日數(shù)十次往復動作,電機需適配 S4 間歇工作制;
重載低速輸出:門體自重搭配鏈條、配重機械阻力,需要大扭矩低速輸出,避免升降卡頓、沖擊;
斷電安全鎖定:停機、斷電狀態(tài)下爐門不得自行下墜,必須配備失電制動結構;
環(huán)境耐受要求:安裝位置靠近爐體,長期受熱輻射、氧化皮粉塵、煙氣影響,外殼密封、繞組絕緣需滿足高溫工況;
控制聯(lián)動適配:可搭配限位開關、PLC、溫控系統(tǒng)實現(xiàn)到位減速、上下極限聯(lián)鎖邏輯。
R 系列斜齒輪減速電機(通用主力)
多級斜齒輪傳動,輸出扭矩區(qū)間覆蓋中小型、中型多用爐中門,齒輪經(jīng)過滲碳淬火處理,運行噪音低,適配 0.5t~3t 常規(guī)中門升降。
S 系列蝸輪蝸桿減速電機
自帶機械自鎖特性,制動冗余更高,適合小型輕型中門、空間狹小安裝位置,單段減速結構,整機體積緊湊。
K 系列傘齒輪減速電機
直角輸出結構,適配控制柜側(cè)面、爐體側(cè)面?zhèn)认虬惭b場景,改變傳動方向,簡化現(xiàn)場鏈條傳動布局。
一體化電磁失電制動,保障設備運行安全
標配直流電磁制動器,斷電瞬間完成抱閘鎖定,制動響應速度快,可規(guī)避停電、回路故障引發(fā)爐門墜落風險;制動器摩擦片耐磨性能穩(wěn)定,長期高頻啟停不易出現(xiàn)制動力衰減。
硬齒面齒輪傳動,低速輸出扭矩充足
減速機齒輪采用合金材質(zhì)熱處理加工,齒面硬度高,低速工況下輸出扭矩充足,升降起步無抖動,減少門體沖擊對盤根密封、導軌結構的損耗。
高等級絕緣與整機防護,適配車間惡劣環(huán)境
繞組采用 F 級絕緣,高溫工況可選 H 級升級配置,耐受柜體內(nèi)部持續(xù)溫升;整機 IP55 標準防護,多重骨架油封阻擋粉塵、油煙侵入軸承與繞組,降低短路、卡滯故障概率。
模塊化拓展設計,兼容自動化控制系統(tǒng)
預留拓展接口,可加裝脈沖編碼器、PTC 溫度探頭、多路信號輸出模塊,信號可接入 PLC、溫控記錄儀,實現(xiàn)升降速度分段調(diào)節(jié)、到位減速、故障信號上傳等自動化邏輯。
多規(guī)格安裝方式,新舊設備改造通用性強
支持底腳、法蘭、空心軸多種安裝形式,輸出軸標準鍵槽尺寸,原有鏈條、鏈輪、絲桿傳動結構無需改動,直接替換原有老舊驅(qū)動單元,縮短產(chǎn)線停機調(diào)試時間。
寬頻變頻適配,升降速度可調(diào)
電機磁路適配 5~100Hz 變頻驅(qū)動,可通過變頻器設置上升、下降兩段不同速度,開門快速運行、臨近限位低速緩沖,降低機械沖擊。



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