傳統(tǒng)的高壓輸電線路監(jiān)測(cè)都是采用巡檢的方式，主要有兩種，即人工目測(cè)法和直升飛機(jī)航測(cè)法。人工目測(cè)法是由巡檢員在地面沿線逐塔巡視，有時(shí)候需要登上鐵塔或者乘坐懸掛于線路上的滑車，這種作業(yè)方式精度低、勞動(dòng)強(qiáng)度大、費(fèi)用多、周期長(zhǎng)、危險(xiǎn)性高，且存在巡檢盲區(qū)。直升飛機(jī)航測(cè)法則是駕駛直升飛機(jī)沿線巡檢，采用攝像機(jī)和其他非接觸探測(cè)技術(shù)對(duì)線路進(jìn)行巡檢，這種方式的優(yōu)點(diǎn)是靈活性強(qiáng)、視野開闊，但存在飛行安全隱患且巡線費(fèi)用昂貴。

由于上述的巡檢作業(yè)方式存在諸多的不足，電力部門迫切需要取代或輔助人力進(jìn)行線路巡檢的設(shè)備。使之真正成為防止電網(wǎng)事故大面積停電的第 yi 道防御系統(tǒng)的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。

深入研究輸電電力物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在線指揮、檢修、巡視和監(jiān)測(cè)技術(shù)，加強(qiáng)輸電線路運(yùn)行狀態(tài)的智能化管理，對(duì)加速智能化電網(wǎng)建設(shè)，預(yù)防和減少事故發(fā)生，提高電力系統(tǒng)的安全性、可靠性、穩(wěn)定性具有十分重要的意義。

針對(duì)電力輸電線監(jiān)測(cè)的行業(yè)痛點(diǎn)、難點(diǎn)，國(guó)網(wǎng)推出了輸電線路電力物聯(lián)網(wǎng)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可以有效解決傳統(tǒng)高壓輸電線狀態(tài)監(jiān)測(cè)周期長(zhǎng)、人力成本高、安全隱患大、存在巡檢盲區(qū)等諸多問題。