AIRTAC氣缸TCL20X70S技術參數

不回轉高，活塞桿端撓度小，適用于導向  采用加長型滑動支承導向，無需另外加油潤滑，導向性能好: 固定板三面均有安裝孔。便于多位置加載: 一定的抗彎曲及抗扭轉性能，能承受一 定的側向負載;本體除軸向外,其余各面均有安裝孔位,為客戶提供多種安裝固定方式;氣缸兩側有兩組進、排氣口供實際需要選用:本體前端防撞墊可調整氣缸行程，并緩解沖擊;本系列氣缸標準配置為附磁型，無不附磁型可選。   HRQ系列回轉氣缸  齒輪齒條結構、運轉平穩(wěn): 雙氣缸結構、能實現雙倍出力;工作臺加工高，負載安裝方便、定位準確; 工作臺中間有通孔，可由此孔配管:氣缸本體兩面(10~200)或底面(2~7)均有定位孔。 安裝使用方便;  有調整螺絲固定緩沖及油壓緩沖器兩種緩沖方式可選，帶油壓緩沖器的*大緩沖能量是調 整螺絲固定緩沖的3~5倍，緩沖。注: HRQ2、 3. 7僅有調整螺絲固定緩沖方式，無油壓緩沖器緩沖方式。兩根軸承鋼制作的導桿,用直線軸承或青銅軸承導向，高的抗扭轉及抗側向載荷能力;注:鋼珠直線軸承:適用于氣缸作推舉動作，或要求高和高承載能力的場合,適用于要求低磨擦運動的場合:青銅滑動軸承:適用于氣缸作制動等耐徑向負荷動作的場合,較-般之制動缸相較提升2倍以上耐橫向沖擊力，且更大的扭轉剛度。3.驅動單元與導向單元設計在同一本體內，不需額外的附件，*小的空間需求，且進氣接口可選擇，安裝更方便;4.本體底面、本體后端面及固定板上均各有兩個**定位孔(見外形圖中之中PA孔及XX處孔)。對需求的場合，提供的定位安裝;5.本體上的四個磁感應開關溝槽，提供感應開關多種安裝方式;6、本體的設計，提供多方位的安裝固定型式:PB系列氣缸，.屬型小型氣缸，結構緊湊，體積小，重量輕;.活塞桿導向高，導向軸承無需另加潤滑油;PB4、PB6只可前蓋安裝，PB10、 PB12. PB16前后蓋均可安裝;不銹鋼材質的活塞桿及缸體，使氣缸能適應一般腐蝕性工作環(huán)境;  多種規(guī)格的氣缸及氣缸安裝附件可供客戶選擇;缸徑小，反應快，可適用于頻率的工作環(huán)境。