城市道路低洼路段、下穿通道、老舊城區(qū)道路在降雨天氣下容易出現(xiàn)路面積水問題，積水深度超標(biāo)會影響車輛通行、行人安全，嚴(yán)重時會引發(fā)道路通行隱患。傳統(tǒng)路面積水監(jiān)測設(shè)備多采用開挖式安裝方式，施工繁瑣、易破壞路面、影響交通通行，存在諸多使用局限。側(cè)貼式路面積水監(jiān)測站采用創(chuàng)新的側(cè)貼式安裝模式與復(fù)合傳感方案，無需破壞道路結(jié)構(gòu)，可快速部署于各類易積水路段，實現(xiàn)路面積水的常態(tài)化、智能化監(jiān)測。

側(cè)貼式路面積水監(jiān)測站采用電子水尺與水深傳感器相結(jié)合的復(fù)合監(jiān)測方案，針對不同積水深度區(qū)間適配對應(yīng)的監(jiān)測部件，保障全量程監(jiān)測的穩(wěn)定性與準(zhǔn)確性。在低量程積水監(jiān)測場景中，設(shè)備依托電子水尺保障監(jiān)測精度，準(zhǔn)確捕捉淺層積水的深度變化；在中高量程積水監(jiān)測場景中，通過水深傳感器保障設(shè)備運行穩(wěn)定，有效應(yīng)對深層積水、水流波動帶來的監(jiān)測干擾，實現(xiàn)不同積水深度的全覆蓋穩(wěn)定監(jiān)測，適配各類降雨工況下的路面積水監(jiān)測需求。

設(shè)備的應(yīng)用優(yōu)勢為安裝方式便捷無損，采用側(cè)貼式固定模式，可直接安裝于低洼積水路段的路邊石、墻體等位置，無需開挖路面、無需破壞道路原有結(jié)構(gòu)，不會對城市市容環(huán)境造成影響，也不會干擾道路正常交通通行。整體施工流程簡單、施工周期短、施工效率高，可快速完成批量點位部署，適合城市道路大范圍、多點位的積水監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)搭建，適配城市智慧交通、城市內(nèi)澇防控的建設(shè)需求。

側(cè)貼式路面積水監(jiān)測站支持外接多種配套預(yù)警設(shè)備，構(gòu)建路面積水預(yù)警體系，強化積水風(fēng)險防控能力。設(shè)備可搭配外接LED顯示屏使用，能夠?qū)崟r動態(tài)展示現(xiàn)場路面積水水位數(shù)據(jù)，讓過往行人和車輛直觀了解積水情況，提前規(guī)避積水路段風(fēng)險。當(dāng)積水水位超出系統(tǒng)預(yù)設(shè)閾值時，LED顯示屏?xí)詣幼儞Q顏色，形成可視化預(yù)警提示，提升預(yù)警辨識度。

同時設(shè)備可聯(lián)動外接聲光報警器與號筒揚聲器，在積水水位超限的情況下，即時觸發(fā)燈光閃爍、語音播報的雙重警示效果，預(yù)警方式直觀、覆蓋范圍廣，能夠有效提醒過往車輛與行人注意通行安全，及時規(guī)避內(nèi)澇積水帶來的道路通行隱患。多重預(yù)警方式相互配合，大幅提升路面積水風(fēng)險的預(yù)警效果，為城市道路交通安全、汛期內(nèi)澇防控提供有力保障。

我公司側(cè)貼式路面積水監(jiān)測站已成功應(yīng)用于廣東東莞南城街道積水監(jiān)測項目，結(jié)合南城街道城區(qū)道路密集、人口集中、易積水的特點，在主干道、社區(qū)出入口、學(xué)校周邊等32個關(guān)鍵點位布設(shè)設(shè)備，構(gòu)建城區(qū)全域積水監(jiān)測體系。項目運行期間，數(shù)據(jù)傳輸成功率達(dá)99.8%，累計采集有效積水?dāng)?shù)據(jù)超7.9萬組，成功預(yù)警積水超標(biāo)險情18次，其中8次上學(xué)、放學(xué)高峰期積水險情，提前22分鐘發(fā)出預(yù)警，協(xié)助交管、社區(qū)疏導(dǎo)人流車流，避免學(xué)生、市民涉水通行，減少涉水安全隱患17起。通過實時監(jiān)測積水變化，準(zhǔn)確調(diào)度排水資源，城區(qū)積水清除效率提升78%，積水滯留時長同比下降65%，有效保障城區(qū)交通順暢與市民出行安全，提升南城街道城市精細(xì)化管理水平。

側(cè)貼式路面積水監(jiān)測站憑借無損安裝、全量程穩(wěn)定監(jiān)測、多重智能預(yù)警的核心優(yōu)勢，適配城市道路積水常態(tài)化監(jiān)測需求，有效解決傳統(tǒng)監(jiān)測設(shè)備施工繁瑣、破壞性強、預(yù)警單一的問題，助力城市內(nèi)澇精細(xì)化防控與道路通行安全管控工作高效開展。