核心感知模塊經(jīng)過(guò)專(zhuān)項(xiàng)抗振優(yōu)化，恒測(cè)選用適配移動(dòng)場(chǎng)景的傳感部件，通過(guò)緩沖結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，減少車(chē)輛行駛中顛簸、振動(dòng)對(duì)傳感器的影響，確保風(fēng)速、溫度、濕度等指標(biāo)監(jiān)測(cè)的穩(wěn)定性。同時(shí)，感知模塊采用模塊化設(shè)計(jì)，可根據(jù)作業(yè)需求增減監(jiān)測(cè)指標(biāo)，適配公路、應(yīng)急、勘探等不同場(chǎng)景的監(jiān)測(cè)需求。

數(shù)據(jù)傳輸模塊適配移動(dòng)場(chǎng)景的網(wǎng)絡(luò)變化，支持 4G/5G 與 LoRa 雙模通信切換。車(chē)輛行駛在信號(hào)良好區(qū)域時(shí)，通過(guò) 4G/5G 實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳；進(jìn)入偏遠(yuǎn)無(wú)信號(hào)區(qū)域，自動(dòng)切換至 LoRa 組網(wǎng)傳輸，依托中繼節(jié)點(diǎn)保障數(shù)據(jù)不中斷。設(shè)備內(nèi)置斷網(wǎng)緩存功能，網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)后自動(dòng)補(bǔ)傳數(shù)據(jù)，確保監(jiān)測(cè)鏈完整。

供電與安裝模塊貼合車(chē)載需求，恒測(cè)采用車(chē)載電源與鋰電池雙供電方案，可直接接入車(chē)輛供電系統(tǒng)，同時(shí)鋰電池作為備用電源，避免車(chē)輛熄火時(shí)數(shù)據(jù)中斷。安裝結(jié)構(gòu)采用快拆設(shè)計(jì)，無(wú)需改動(dòng)車(chē)輛結(jié)構(gòu)，可快速完成固定與拆卸，且具備防脫落功能，適應(yīng)高速行駛與復(fù)雜路況。

數(shù)據(jù)處理環(huán)節(jié)采用本地預(yù)處理 + 云端分析模式，本地模塊剔除振動(dòng)干擾導(dǎo)致的異常數(shù)據(jù)，云端平臺(tái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)可視化與預(yù)警設(shè)置，讓移動(dòng)采集的氣象數(shù)據(jù)快速轉(zhuǎn)化為作業(yè)決策依據(jù)。