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上海衡翼精密儀器有限公司
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物理系專業(yè)的畢業(yè)論文如何來設計

時間:2013/7/11閱讀:1417
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摘        要

    試驗機是在各種條件、環(huán)境下測定金屬材料、非金屬材料、機械零件、工程結(jié)構等的機械性能、工藝性能、內(nèi)部缺陷和校驗旋轉(zhuǎn)零部件動態(tài)不平衡量的精密測試儀器,可以對材料進行拉伸、壓縮、彎曲、剪切、扭轉(zhuǎn)、沖擊、疲勞、蠕變、持久、松弛、磨損、硬度等試驗。在研究探索新材料、新工藝、新技術和新結(jié)構的過程中,試驗機是一種*的重要測試儀器。

    本文首先概述了試驗機的基本定義、研究背景及意義、分類與國內(nèi)外一些重要生產(chǎn)商的成果。第二部分論述了滾珠絲杠-錐齒輪、滾珠絲杠-鏈傳動、滾珠絲杠-直齒輪和液壓驅(qū)動四種傳動方案,并進行對比分析,Z后選擇滾珠絲杠-錐齒輪傳動系統(tǒng)作為本文的設計對象。第三部分對試驗機的主要機械傳動部分,如電動機、滾珠絲杠傳動系統(tǒng)、錐齒輪傳動系統(tǒng)、減速器、軸以及軸承、無級變速器等各部分進行選擇、詳細設計與計算,經(jīng)過校核后所有設計均符合要求。在文章的Z后簡明的介紹了做本次畢業(yè)設計的一些心得體會。

關鍵詞: 試驗機 滾珠絲桿 錐齒輪 蝸輪蝸桿 電機  傳感器

 

 

方案四:液壓傳動

本方案與上述三種文件有所不同,本方案是由油泵驅(qū)動油缸里的活塞提供外部試驗力。油泵輸出油經(jīng)進油管達到液壓缸,然后經(jīng)回油管路流回回油缸再次利用。液壓系統(tǒng)帶動上橫梁上下運動。下夾具通過離合器與減速箱電動機連在一起產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)運動,而上夾具則是固定在上橫梁上。此方案要求液壓系統(tǒng)要有較的控制閥的配合才能實現(xiàn)試驗目的。

 

 

   

總結(jié)

試驗機是在各種條件、環(huán)境下測定金屬材料、非金屬材料、機械零件、工程結(jié)構等的機械性能、工藝性能、內(nèi)部缺陷和校驗旋轉(zhuǎn)零部件動態(tài)不平衡量的精密測試儀器,可以對材料進行拉伸、壓縮、彎曲、剪切、扭轉(zhuǎn)、沖擊、疲勞、蠕變、持久、松弛、磨損、硬度等試驗。本文在查閱大量國內(nèi)外試驗機生產(chǎn)廠家資料的基礎上,對所設計的抗彎強度試驗機進行了仔細研究,根據(jù)所提出來的技術指標要求,設計了試驗機的機械部分。

在這次設計中,查閱了關于試驗機的一些書刊資料,對試驗機有了基本的認識。在這種情況下,結(jié)合所查閱到的資料,設計出了四種方案,并對這四種方案進行了相互比較,Z后選定了*種方案。方案選定后,隨之對試驗機的傳動系統(tǒng)做了設計與校核。這些傳動系統(tǒng)有渦輪蝸桿傳動系統(tǒng)、直齒錐齒輪傳動系統(tǒng)、絲杠傳動系統(tǒng)。在一系列的力、彎矩、轉(zhuǎn)矩計算與校核后,確定所有零件的結(jié)構設計均符合要求。

在設計與校核過程中,電動機的選擇要綜合考慮試驗機所輸出力、輸出速度,然后以此倒退求知電機功率及其外形尺寸。在選擇具體傳動比時,要選擇各種傳動機構合理范圍之內(nèi)的值。蝸輪蝸桿的設計時,除了要計算齒受力情況外,還要校核蝸桿的彎曲強度。由于絲杠的轉(zhuǎn)速很低,故采用了錐齒輪傳動。本試驗機的關鍵傳動部分是滾珠絲杠-螺母傳動系統(tǒng),要進行工作壓強、靜載荷、螺桿強度、壽命的一系列計算。

畢業(yè)設計是對面臨畢業(yè)生知識的一次綜合性的考察,它可以比較全面的檢查我們的專業(yè)知識水平,及時讓我們發(fā)現(xiàn)缺點和不足。在畢業(yè)設計中,我回顧了四年所學的知識充分認識到了自己的欠缺,學會了運用手冊和查閱相關書籍資料,學會了用標準來規(guī)范自己。畢業(yè)設計和畢業(yè)論文是本科生培養(yǎng)方案的重要環(huán)節(jié)。所謂“溫故而知新”,只有對已學過的知識真正掌握了,才能吸收新的知識。而新的知識反過來則可以進一步促進對已學知識有新的理解。

 

能材料試驗機機械傳動部分設計方案

    本章主要描述四種材料試驗機的傳動方案,以及每個方案的特點,從而在這四種方案中選取Z佳的那個方案為本論文的研究方案。

2.1  方案簡述 

2.1.1  方案一 :錐齒輪傳動

    電動機產(chǎn)生動力后通過減速箱,再經(jīng)過渦輪蝸桿的傳動,帶動圓錐齒輪運動,由圓錐齒輪的轉(zhuǎn)動帶動絲杠轉(zhuǎn)動。與此同時與絲杠配合的絲杠螺母則帶動上橫梁上下運動。上夾具固定在上橫梁上,而下夾具則是通過離合器與減速箱電動機連在一起產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)運動,至此完成試驗。

                

 

2.1.2  方案二:鏈輪傳動

電動機產(chǎn)生動力后輸出到減速器,然后進入渦輪蝸桿傳動系統(tǒng),進一步減速并改變運動旋轉(zhuǎn)方向后,通過鏈傳動系統(tǒng)傳遞到絲杠。由鏈輪的轉(zhuǎn)動帶動絲杠轉(zhuǎn)動。與此同時與絲杠配合的絲杠螺母則帶動上橫梁上下運動,上夾具固定在上橫梁上,下夾具則通過離合器與減速箱電動機連在一起產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)運動,至此完成試驗。

 

 

案三:絲杠傳動

電動機產(chǎn)生動力后輸出到減速器,然后由渦輪帶動絲杠轉(zhuǎn)動。絲杠轉(zhuǎn)動同時兩個絲杠螺母同步背向或相向運動,兩個連桿同時遠離或靠近。這就使下夾具所在試驗臺向上或向下運動。上面橫梁可以固定,也可以在液壓、絲杠等外力驅(qū)動下上下運動,至此完成試驗。

 

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